改进制动系结构，减少制动器起作用的时间，是缩短制动距离的一项有效措施。

汽车制动系统产生最大制动作用时，行车制动器踏板力和驻车制动器手握力分别不得超过（）。 安全制动器在（）情况下起作用。 自动扶梯紧急制动器（）起作用 汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（转向轮左右制动力不等），将会引起（） 自动扶梯的附加制动器应在()起作用。 在行车中，驾驶员的反应时间和制动器起作用时间的车速成正比（） 在行车中，驾驶员的反应时间和制动器起作用时间与车速成正比。（） 制动系由产生制动作用的制动器和操纵制动器的（）组成。 制动系由产生制动作用的制动器和操纵制动器的（）组成 汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用，引起汽车（）极易发生事故。 盘式制动器制动时间过长，制动时滑行距离长，制动力小，其原因何在？ 通过液压油缸的作用力使制动器进行制动的制动器称为（）制动器。 信号系统上坡时后退检测起作用，利用紧急停车制动器停车了。解除紧急制动器的方法是（） 对于液压制动系，制动踏板上的作用力与制动器产生的制动力矩相等。 对于液压制动系，制动踏板上的作用力与制动器产生的制动力矩相等（） 自动扶梯的紧急制动器应在（）起作用。 盘式制动器制动时间长，制动时滑行距离长，制动力小，其原因何在？ 紧急制动UB作用时，紧急制动EB不起作用。 紧急制动UB作用时，紧急制动EB不起作用（） 盘形制动器制动时间长，滑行距离长，制动力小，原因可能是（）