用于制作对比试样轮对的车轮应采用LM型踏面、轮辋厚度≥mm、外观完好无损的KKD型车轮（）

轮对镟修前使用测量轮缘厚度、踏面磨耗深度、轮辋厚度（） 机车轮对采用锥型踏面的，轮缘厚度在距踏面基线向上H距离处测量应为（）mm。 轮对加修后，使用LLJ-A型第四种检查器测量轮对轮缘厚度、踏面磨耗深度、轮辋厚度（） 车轮踏面缺损测量：指缺损后的轮辋宽加轮对内侧距离，再加相对车轮轮缘厚度之总和；沿方向测量（） 轮对旋修前必须全数测量车轮轮径、踏面圆周磨耗及轮缘厚度、轮辋宽度和故障情况确定每条轮对的加工程序，踏面及轮缘须按踏面的外形加工（） 对比试样轮对轮辋需进行内部超声检测，不允许存在≥平底孔当量的缺陷（） ＬＬＪ－４Ａ型车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、轮缘垂直磨耗、轮辋宽度、踏面辗宽（） 轮辋是车轮具有完整踏面的径向厚度部分，以保证踏面具有足够的强度，轮对踏面状态修复时要求其必须有足够余量（） 车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离指缺损后的轮辋宽加轮对，再加相对车轮轮缘厚度之总和；沿圆周方向测量（） 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过()。 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）mm 我国铁路货车LM型踏面车轮轮缘高度为（ ）。 车轮轮辋厚度必须在距轮缘内侧向外的踏面处测量（） 检查轮对踏面、轮辋、轮缘及外侧面时确保其踏面圆周磨耗、踏面局部凹入及擦伤深度、轮缘厚度、踏面剥离、轮辋碾宽不超限制动盘裂纹不超限（） 轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹，踏面擦伤深度不超过有关规定，车轮轮辋厚度不小于（） 客车车轮踏面磨耗使轮辋厚度变薄，其强度减弱而容易产生裂纹（） LM型车轮轮缘与踏面间的连接圆弧为mm（） 所有机车轮对均采用踏面制动形式（） 轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹，踏面擦伤深度不超过有关规定，车轮轮辋厚度不小于mm（） 韶山4型电力机车轮对的踏面偏差（）