电感性负载并联电阻后，电路的功率因数将会()。

中国大学MOOC: 电感性负载的功率因数都比较低，提高电感性负载的功率因数常用的方法是在感性负载的两端 ?。 在感性负载两端并联电容，能改变感性负载电路本身的电流和功率因数（） 工程中常利用电感、电容无功功率的互补特性，通过在感性负载端并联电容来提高电路的功率因数（） 工程中常利用电感、电容无功功率的互补特性，通过在感性负载端并联电容来提高电路的功率因数。（ ） 若已知电感性负载的功率因数cosφ1,希望将功率因数提高到cosφ2,则应并联的电容值为（） 对于电感性负载，并联电容器可以提高整个电路的功率因数，从而提高电源的利用率（） 在电路中，纯电阻负载的功率因数为=0，纯电感和纯电容的功率因数为1。 在电路中，纯电阻负载的功率因数为0，纯电感和纯电容的功率因数为1（） 并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。（ ） 在感性负载两端并联适当电容就可提高电路的功率因数。 为了提高功率因数，某感性负载两端并联一个电容，则并联电容后该电路（　 　） 并联电容器提高功率因数是指提高感性负载本身的功率因数（） 在感性负载上并联电容器可以提高功率因数，功率因数λ＝COSφ=P/S（） 提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。() 提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器（） 提高功率因数，常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器（） 为了提高电路的功率因数，通常在感性负载两端并联适当的（） 线电阻电路中，功率因数为（）感抗负载电路中功率因数介于0.5（）之间 功率因数表只能测量出负载电路的功率因数,而不能表明负载是感性负载还是容性负载( ) 由于交流用电器多为由电阻和电感串联组成的感性负载，为了既提高功率因数又不改变负载两端的工作电压，通常都采用并联电容器来提高功率因数（）