单选题

检车员发现车体标记显示到(过)期而无预报的车辆等情况时,应先行办理扣车,报车辆段车辆调度,并逐级上报货车主管部门()

A. 铁路总公司
B. 铁路局集团公司
C. 货运部门
D. 车站

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单选题
检车员发现预报信息与车体标记不一致、预报车难以辨识、预报车同车车号不一致、车体标记显示到(过)期而无预报的车辆等情况时,应先行办理扣车()
A.车种标记 B.定检标记 C.车型标记 D.辅修标记
答案
单选题
检车员发现车体标记显示到(过)期而无预报的车辆等情况时,应先行办理扣车,报车辆段车辆调度,并逐级上报货车主管部门()
A.铁路总公司 B.铁路局集团公司 C.货运部门 D.车站
答案
判断题
检车员发现车体标记显示到(过)期而无预报的车辆等情况时,应先行办理扣车,报车辆段车辆调度,并逐级上报铁路总公司货运主管部门()
答案
判断题
检车员发现车体标记显示到(过)期而无预报的车辆等情况时,应先行办理扣车,报车辆段车辆调度,并逐级上报铁路总公司货车主管部门()
答案
判断题
无预报定检到、过期车信息的信息系统时,检车员依据车体标记扣车()
答案
判断题
对预报定检到、过期车信息的信息系统时,检车员必须依据车体标记进行扣车()
答案
主观题
《运规》第265条检车员发现预报信息与车体标记不一致有何规定
答案
多选题
检车员发现的车辆等情况时,应先行办理扣车()
A.预报信息与车体标记一致 B.预报车定检标记难以辨识 C.预报车同车车号一致 D.车体标记显示到(过)期而无预报
答案
单选题
列检值班员将列车中预报的定检到、过期车以及其他有扣车要求的铁路货车车种、车型、车号、修程、相关要求等及时通知检车员,检车员根据预报信息进行()
A.检查 B.扣车 C.作业 D.现场确认
答案
单选题
检车员在列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到过期车或回送到达的检修车时使用()
A.车统-16 B.车统-17 C.车统-23 D.车统-25
答案
热门试题
列检值班员将列车中预报的定检到、过期车以及其他有扣车要求的铁路货车车种、车型、、修程、相关要求等及时通知检车员,检车员根据预报信息进行现场确认() 手持机主要功能为:5T预报、定检到过期车、故障信息定向分发、功能() 现场检车员发现预报的定检到(过)期车信息与现车标记信息不一致、定检时间或单位不一致、定检标记不清或有涂改痕迹及两侧车号不一致的,应上报车辆段车辆调度() 现场检车员发现预报的定检到(过)期车信息与现车标记信息不一致、及两侧车号不一致的,应上报车辆段车辆调度,由车辆段车辆调度组织提出解决方案() G70B型罐车段修到过期,由检车员插票扣段修() 检车员发现碾堆即须更换轮对预报处理() 铁路货车安全监控系统根据技检作业计划,将劳动组织信息、AEI过车信息、5T系统报警信息以及定检到过期车信息、车辆定检的相关信息及时发送给现场检车员,指导现场对预报故障进行重点检查确认和修理质量信息反馈,提高作业效率() 客列检检车员对通过旅客列车发现客车轴温超过外温加45℃时,要通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查,站折返列车须开盖检查,发现等异状,不能保证行车安全时,应做摘车修理() 列检作业时,检车员须熟悉本站内建筑物、、调车作业、车辆取送等情况() 客列检检车员发现处理的车辆故障,需要车辆乘务员现车确认的,由客列检检车员或值班员通知车辆乘务员,在车辆乘务员确认完毕上车前,客列检检车员不得撤除防护信号() 接到请令未批准等须停止扣车情况时,应根据车体标记进行办理扣车() 检车员检查车辆显示信号,司机应怎样做? 列检作业场现场检车员在作业时扣修定检车包括:货车定检到期或过期时,由扣车() 对施工使用、进入专用线的定检过期车,各级车辆调度应加强,及时扣送。货车检修网络扣车管理信息系统预测的定检过期车,在预报地点未查到现车的,铁路局车辆调度须报总公司车辆调度() 对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障,列检作业场应积极配合处理。发现客车故障是否需要扣车,由决定() 列检值班员应掌握管内过期车分布情况,对长期未扣的定检过期车,应纳入扣车计划,及时组织联系运输部门安排回送() 在列检作业时,检车员应熟悉本站内线路、设备、建筑物及、调车作业、车辆取送等情况() 在列检作业时,检车员应熟悉本站内线路、设备、建筑物及列车运行、、车辆取送等情况() 对随车车辆乘务员预报的故障,列检作业场应积极配合处理,发现机械冷藏车组存在故障需要扣车时,由( )办理。 列车无热轴预报时,THDS动态检车员将列车()最大值车辆车次、编组位置、轴位等信息通知列检值班员,并在《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》中做好记录,列检值班员预报现场检车员进行检查、确认、处置
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