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客列检检车员对通过旅客列车发现客车轴温超过外温加45℃时,要通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查,站折返列车须开盖检查,发现等异状,不能保证行车安全时,应做摘车修理()
多选题
客列检检车员对通过旅客列车发现客车轴温超过外温加45℃时,要通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查,站折返列车须开盖检查,发现等异状,不能保证行车安全时,应做摘车修理()
A. 轴承零件破损
B. 油脂变质
C. 混砂、混水
D. 混有金属粉末
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客列检检车员对通过旅客列车发现客车轴温超过外温加45℃时,要通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查,站折返列车须开盖检查,发现等异状,不能保证行车安全时,应做摘车修理()
A.轴承零件破损 B.油脂变质 C.混砂、混水 D.混有金属粉末
答案
单选题
客列检对通过旅客列车进行技术检查时,如发现轴温达到时摘车处理()
A.90℃或超过外温加50℃ B.80℃或超过外温加50℃ C.80℃或超过外温加60℃ D.90℃或超过外温加60℃
答案
多选题
通过旅客列车在客列检检查时,轴温达到摘车处理()
A.90℃时 B.超过外温加60℃时 C.外温加20℃时 D.80℃时
答案
单选题
通过旅客列车的技术检查作业范围规定:轴温超过外温加时,通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查()
A.35℃ B.40℃ C.45℃ D.60℃
答案
单选题
通过旅客列车的技术检查发现轴温超过外温时摘车处理()
A.90℃ B.60℃ C.40℃ D.65℃
答案
单选题
超过外温加时,通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查()
A.40℃ B.45℃ C.60℃ D.90℃
答案
单选题
轴温超过外温加℃时,终到后由库列检进行开盖检查,不入库作业的由客列检负责,无客列检作业的由车辆乘务员负责。发现轴承零件破损、油脂变质、混砂、混水、混有金属粉末等异状,不能保证行车安全时须甩车()
A.30 B.45 C.60 D.90
答案
单选题
(76031)客车轴温达到90 ℃或超过外温加( )时摘车处理。[913120101](1.0分)
A.40 ℃ B.50 ℃ C.60 ℃ D.70 ℃
答案
单选题
客列检对轴温超过外温的站折返车辆须开盖检查,发现轴承、油脂有异状不能保证安全时应作摘车处理()
A.35C°C B.40°C C.45°C D.50°C
答案
多选题
以下作业内容属于客列检职责中对通过旅客列车的不摘车修范围()
A.处理基础制动故障 B.处理空气制动机故障 C.对外属列车的转向架和悬吊装置进行全面检查 D.更换钩舌、钩舌销,调整钩差
答案
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《运规》中轴温超过外温加℃时,终到后由库列检进行开盖检查()
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