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扭曲环装入气缸中为什么会产生扭曲的效果?它有何优点?装配时应注意什么?
主观题
扭曲环装入气缸中为什么会产生扭曲的效果?它有何优点?装配时应注意什么?
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主观题
扭曲环装入气缸中为什么会产生扭曲的效果?它有何优点?装配时应注意什么?
答案
单选题
扭曲环安装应注意:具有()的扭曲环装入第一道环槽,具有()的扭曲环装入第二、三道环槽。
A.内、上切口的,外、下切口的 B.外、上切口的,外、下切口的 C.内、上切口的,内、下切口的 D.内、上切口的,外、上切口的
答案
单选题
扭曲环安装时应注意:具有()的扭曲环装入第一道环槽,具有()的扭曲环装入第二、三道环槽。
A.内、上切口的,外、下切口的 B.外、上切口的,外、下切口的 C.内、上切口的,内、下切口的 D.内、上切口的,外、上切口的
答案
单选题
扭曲环之所以会扭曲,是因为()。
A.加工成扭曲的 B.环断面不对称 C.摩擦力的作用 D.人为扭曲
答案
主观题
扭曲环之所以会扭曲,是因为( )
答案
单选题
扭曲环之所以会扭曲,是因为()
A.加工成扭曲的 B.环断面不对称 C.摩擦力的作用 D.惯性力的作用
答案
单选题
发动机扭曲环产生扭曲是因为()。
A.加工成扭曲形状 B.环断面不对称 C.环的弹力作用 D.惯性力作用
答案
单选题
活塞环中的扭曲环之所以会扭曲是因为()
A.加工成扭曲 B.环断面不对称 C.气体压力的作用 D.惯性力的作用
答案
单选题
扭曲环扭曲是因为:()
A.加工成扭曲状 B.环断面不对称 C.环的弹力作用 D.惯性力作用
答案
判断题
在活塞环装配过程中,具有内、上切口的扭曲环装入第二道环槽。
答案
热门试题
扭曲环的特点是什么?
扭曲环之所以会发生扭曲是因为()
()过程中,切开的金属会产生整体扭曲变形。
扭曲环的扭曲方向决定于其切口的位置。
扭曲环安装方向相反会造成机油窜入燃烧室。
扭曲环安装方向相反会造成机油窜入燃烧室()
安装扭曲环时,应()
气缸盖主要变形的形式是扭曲。
学生a说活塞环中的扭曲环可以减小摩擦和磨损。学生b说扭曲环安装错误时会产生泵油作用。他们说法应该是()
学生 a 说活塞环中的扭曲环可以减小摩擦和磨损。学生 b 说扭曲环安装错误时会产生“泵油”作用。他们说法应该是
正扭曲环安装方向要求()
产生连杆弯曲和扭曲的原因是什么?
产生连杆弯曲和扭曲的原因是什么
扭曲环安装时,内切环向上,外切环向下
扭曲环是较为普遍采用的活塞环,安装有内切口或外切口的扭曲环时,正确的安装方向是()。
安装扭曲环时,内切槽环的切口()
扭曲的社会中往往会产生扭曲的行为目的,如《警察与赞美诗》中苏比的行为是( )行为。
发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时,气缸会产生。(应知应会-《轨道车司机》第3章)()
手工成形时,当两端捶击过多时,会产生扭曲()
在安装正扭曲环时应保证()。
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