车体分为有司机室车体和无司机室车体两种。()

B型车不带司机室的车体长度为mm（） 司机室骨架为独立结构，通过螺栓与客室车体相连 司机室扶手为材质，通过螺栓连接到车体上的铆螺母，司机室侧门左右各一个，为司机进出司机室提供便利（） 从车体倾摆的原理分，有两种摆式车体，一种是主动式摆式车体，另外一种是（） 司机室侧门为塞拉门形式，门机构与车体__通过__连接 钢轨打磨列车车体结构全面检修时，司机室及车体各部钢板、框架有时，应焊修、贴补或更换（） 城郊线电客车司机室面罩与车体之间使用胶粘连接，无紧固件连接。 司机室送风单元与车体紧固采用碳钢材质的紧固件（） 司机室足部加热器通过个L型角条与车体固定（） 正司机台放在车体前端的右侧，副司机台放在车体前端的（）。 车体采用整体承载内层筋板结构，由和司机室（仅TC车）大部件组成（） 车体按使用的材料分可分（）车体、（）车体、（）车体三种（） 送风单元的结构型式为，安装在司机室顶板内上方的车体横梁上，与车体之间通过吊梁安装连接（） CRH380A头车车体前端为司机室头部结构，司机室的车窗骨架是由型材经加工后制成，呈。 动车组车体分为和两种。 车体是由底架、侧墙、车顶、车顶盖以及司机室构成的壳体结构（） CRH1A型动车组有__车体和铝合金车体两种结构 SS3型电力机车车体主要由底架、( )、车顶、顶盖、司机室、台架、排障器等部件组成封闭的车体空间。 司机室侧窗为，为降低噪音使车体外表面和玻璃形成平滑状态 SS9型电力机车车体两端的司机室结构不一致（）