遇天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，设有信号员的车站由谁确认出站（进路）信号开放无误后，将出站（进路）信号机的开放状态告知助理值班员？

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知，起动列车，在确认（进路）信号机显示正确后,再行加速。（技规）（） 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车后，当无法辨认出站（进路）信号机显示时，无论是否具备开车条件，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速（） 遇天气恶劣，当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的发车通知起动列车（） 《普规》规定：当无法辨认出站（进路）信号机显示时，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车。 天气恶劣无法辨认出站信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站信号机__后,再行加速。《铁路技术管理规程》（普速）第338条 未设信号员的车站，遇天气不良无法现场确认出站信号机的显示时，助理值班员应采取什么方式确认？ 天气恶劣，难以辨认列车信号机显示时的行车办法对进站、出站、进路信号机开放后的变更有何规定 遇天气恶劣，信号机显示距离不足时，车站值班员须立即报告列车调度员，改按天气恶劣难以辨认信号的办法（） 当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备后，司机凭列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的发车通知启动列车（） 遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车 遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员,按天气恶劣难以辨认信号行车办法运行 天气恶劣在m难以辨认列车信号机显示时，应改按天气恶劣难以辨认列车信号机显示的办法办理行车（） 遇天气恶劣，信号机显示距离不足m时，司机须立即报告列车调度员或车站值班员，请求改按天气恶劣难以辨认信号办法行车（） 因地形条件或技术设备条件限制，车站发车人员无法确认出站（进路）信号（设有复示信号机的除外）时，可通过车站值班员该出站（进路）信号的通知确认 遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，按照列车调度员发布的调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车（） 当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的发车通知起动列车（） 停站列车因地处曲线司机看不到出站（进路）信号机显示时，可凭车站值班员的开车通知或发车信号，起动列车，在确认出站（进路）信号机显示对后，再行加速（） 当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的发车通知起动列车，进行加速（） 在自动闭塞区段设有发车进路信号机和出站信号机的车站，遇出站信号机故障行车凭证为（） 发车进路上设有2架及以上出站（进路）信号机时，除最外方出站（进路）信号机外，其余出站（进路）信号机在发车时均视为信号机（）