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在车站内进行维修或施工作业时,生产公司应按规定设置相关警示标志,并保持周边环境卫生,作业完毕后应督促施工单位立即清理现场()
判断题
在车站内进行维修或施工作业时,生产公司应按规定设置相关警示标志,并保持周边环境卫生,作业完毕后应督促施工单位立即清理现场()
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在车站内进行维修或施工作业时,生产公司应按规定设置相关警示标志,并保持周边环境卫生,作业完毕后应督促施工单位立即清理现场()
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单选题
封锁站内线路进行施工或维修作业时,在作业地点两端各处线路上,设置防护()
A.50m;移动停车信号牌(灯) B.50m;警示灯(灯) C.20m;警示牌(灯) D.不大于100m;移动停车信号牌(灯)
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主观题
城市道路在进行新建、改扩建、养护、维修等施工作业时,应按规定在施工现场设置和
答案
单选题
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A.A正确 B.B错误
答案
单选题
涉及“两站一区间”或“多站多区间”的施工维修作业,施工维修作业同时在两个及以上车站站内进行时,应分别在车站登销记;施工维修作业影响到相邻车站设备使用时,只在施工维修作业车站登销记()
A.A正确 B.B错误
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判断题
站内进行封锁施工时,应按距离设置响墩()
答案
判断题
双线高速铁路施工作业或维修作业时,本线和邻线均不设置作业标()
答案
单选题
进行接触网施工或维修作业时,车站作业,驻站联络员设在行车室()
A.本站 B.相邻站 C.区间站 D.枢纽站
答案
单选题
施工作业安全生产要求中,施工船舶应按()确定的安全要求,设置必要的安全作业区或警戒区
A.港口部门 B.海事部门 C.航道部门 D.海洋部门
答案
单选题
进行接触网施工或维修作业时,作业区段按照规定距离设置现场防护人员,防护人员不得侵入()
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答案
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作业车仅在区间作业时,发车站与返回站均可安排站内维修作业,普速铁路还需执行以下规定:发车站须于作业车开出后方可安排站内维修作业;返回站站内维修作业须于作业车返回车站至少分钟前结束并销记。影响作业车接车进路的站内维修作业销记前,返回站不得开放作业车所在区间的进站信号()
进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备于开始前。由施工负责人在车站内登记()
站内(某区域)有动力运行或进行有动力的跨站界施工维修时,车站可将道岔操动权交电务部门同步施工或检修()
“无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业”包括未按规定在车站登记要点进行施工、维修作业的,施工点前超范围准备的,未按规定施工维修作业内容进行作业的等情况()
作业车仅在区间作业时,发车站与返回站均可安排站内维修作业,但必须执行以下规定:高速铁路发车站须于作业车开出后方可安排站内维修作业;返回站站内的维修作业须于作业车返回车站至少分钟前结束并销记,且其接车一端咽喉不得安排维修作业;影响作业车接车进路的站内维修作业销记前,返回站不得开放作业车所在区间的进站信号()
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无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业:包括未按规定在车站登记要点进行施工、维修作业的,施工点前超范围准备的,未按规定施工维修作业内容进行作业的,均按本项论()
施工作业时,监控装置模式进行设置如何规定的
施工和设备设施检修维修作业管理规定:作业区域应与正常生产区域进行有效隔离,并设置现场作业标识()
天窗内路用列车仅在区间进行作业时,发车站可利用路用列车在区间作业的时间差,安排站内的维修天窗作业,但在计划中应明确站内维修作业时间、路用列车返站时间,站内维修作业单位必须于路用列车返回车站前结束并销记()
普规规定:车站的调车工作,应按车站的技术作业过程及( )进行。
作业单位应按防护地段划分规定,在“施工(维修)作业防护联系表”中明确施工(维修)作业的()
车站内动火作业时车站须通过监控对作业情况进行监护()
天窗点外上线作业时必须在车站内登记,车站值班员签认,必须按规定设置,联系中断时必须停止作业()
维修天窗进入路用列车配合作业及综合利用施工天窗进行维修作业时,车站站长(副)或运转主任(副)必须把关()
除施工、维修作业外,站内利用自轮运转特种设备、路用列车装卸路料作业时,使用单位要取得车站值班员(或《站细》规定人员)准许,并在车站内登、销记。登记内容要注明作业地点(股道、道岔)、、所需时间和作业后返回的股道等内容()
施工现场应按规定设置消防器材,当进行焊接等()作业时,应采取防火措施。
车站应按对站台作业车辆进行复检,对存在问题的车辆及时督促使用单位进行维修或更换()
施工作业单位在车站区域进行施工作业时,须严格遵守车站的相关规定,执行施工作业,服从的指挥,尽量减少对车站正常运营秩序的影响
天窗内路用列车仅在区间进行作业时,发车站可利用路用列车在区间作业的时间差,安排站内的维修天窗作业,但在计划中应明确站内维修作业时间、路用列车返站时间,站内维修作业单位必须于路用列车返回车站min前结束并销记()
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