主轴轴承间隙过小，使（）增加，摩擦热过多，造成主轴温度过高

主轴承、连杆轴承间隙过大造成油压过低。 主轴箱内的多片摩擦离合器中的摩擦片间隙过小，造成停车后摩擦片未完全（）。 柴油机主轴承的轴承间隙过小，导致轴瓦合金熔化，此为（）故障。 主轴承、连杆轴承间隙过大会造成油压过低。 GBB015滚动轴承过小，将造成运转温度过高，易产生过热‘‘咬住’’而损坏轴承（） 齿轮泵运转中有噪音可能是由于吸入介质温度过高、轴承间隙过大或过小及润滑不良等原因造成的（） 加氢反应温度过高会造成裂化反应过多，使液体产品收率（）。 简述磨机主轴瓦温度过高时的主要原因。 若曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成（） 车床主轴与轴承间隙过小或松动,被加工零件产生圆度误差。 车床主轴与轴承间隙过小或松动被加工零件产生圆度误差（） 滚动轴承润滑脂过多或过少，都会使轴承温度过高。 振动筛轴承温度过高可能造成的 轴承中的摩擦损失及主轴带动油泵旋转造成的损失称为（） 主轴承温度≤75℃ 主轴承温度≤65℃ 在床主轴与轴承间隙过小或松动时，被加工零件将产生圆度误差（） 往复压缩机试车时主轴瓦温度过高，最有可能的原因是（） 操作数控车床时，主轴温度过高的主要原因是（） 由于外圆磨床工件主轴轴承间隙过大，使磨削工件超差（）