当接触悬挂因下锚等原因改变走向时，其偏角：正线不大于°，困难情况下不大于°（）

每组软横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于3°；每组硬横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于3°（） 每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏角不大于（）；每组硬横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏角不大于2°。 接触线水平面的偏角,标准值不大于（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，每组软横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于3°；每组硬横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于2°（） 每组硬横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于（） 每组硬横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于°（） 每组软横跨两支柱中心连线应垂直于正线,偏角不大于（） 每组软横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于°（） 每组软横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于( )°。 每组硬横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于( )°。 高速铁路接触网，当非工作支下锚偏角大于时，非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚（） 每组软横跨两支柱中心连线应垂直于侧线，偏角不大于3°；每组硬横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于2°（） 接触线两悬挂点间距，井下直线段不大于（），井下曲线段不大于（）m。 每组硬横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于度（） 每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏角不大于（） 高速铁路接触网当非工作支下锚偏角大于10°时，非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚（） 普速铁路接触网当非工作支下锚偏角大于12°时，非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚（） 当两支均为工作支时，正线线岔侧线接触线比正线接触线高mm；侧线线岔两接触线高差不大于30mm 当因覆冰、强风等原因引起接触悬挂舞动时如何抢修? △.电分段锚段关节中心柱处两悬挂点接触导线的水平距离应符合设计标准，其限界值允许误差不大于（）