飞机比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度所表示的高度将比实际飞行高度（）

飞机在比标准大气暖的气层中飞行时，高度表的示度将低于实际的飞行高度（） 飞机座舱高度是指根据座舱气压值由“标准大气压表”所查得的高度，比实际飞行高度更有实用价值（） 飞机在比标准大气温度（15℃）冷的气层中飞行时，高度表的示度将实际的飞行高度（） 在标准大气、20000m以下飞行时，外界大气压强随高度增加而（） 在标准大气、20000m以下飞行时，外界温度随高度增加而（） 过渡高度的气压基准是标准大气压（） 飞机按气压高度表示的高度飞行，在飞向低压区时飞机的实际高度将（） 标准大气条件下高度每( )8.25米，大气压力( )。 标准大气条件下高度每__8.25米,大气压力（） 莱斯自动化系统中，低高度告警计算时使用标准大气压高度（） 在标准大气中飞机在空中测得的气温是-24℃，则飞机所在高度是（） “真高”是标准大气条件下的实际飞行高度。( ) 在气压相同的条件下，空气柱的温度越低时，单位气压高度差，说明在暖空气中气压随高度递减的速度比冷空气中（） 在正常情况下，当飞机以最大飞行高度飞行时，座舱的气压高度不得超过（） 一个标准大气压，相当于（）柱高度。 一个标准大气压，相当于（）柱高度 飞行高度层应当根据标准大气压力条件下的假定海平面计算（） 一个标准大气压相应的汞柱高度为（）mm。 一个标准大气压相当于( )m水柱高度 标准大气主要用途是作为飞行器的设计和计算以及气压高度表的校准等（）