多选题

盾构法施工主要步骤为()。

A. 工作井建造
B. 掘进出土
C. 管片安装
D. 地表注浆
E. 衬砌背后注浆

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多选题
盾构法施工主要步骤为()。
A.工作井建造 B.掘进出土 C.管片安装 D.地表注浆 E.衬砌背后注浆
答案
多选题
盾构法施工隧道的主要步骤为()
A.在拟建隧道的起始端和终结端各建一个工作井,盾构在起始端工作井内安装就位 B.依靠盾构千斤顶推力将盾构从起始工作井的墙壁开孔处推出 C.盾构沿着设计轴线推进,同时不断出土和安装衬砌管片,直至进入终结端工作井 D.盾尾脱出后,及时向衬砌背后的空隙注浆,用以防止地层移动和稳定衬砌环位置 E.盾构穿越工作井再向前推进
答案
主观题
以下选项中,不是盾构法施工隧道的主要步骤
答案
单选题
盾构法施工步骤正确的是( )。
A.在拟建隧道的起始端和终结端各建一个工作井,城市地铁一般利用车站的端头作为始发或到达的工作井——盾构在起始端工作井内安装就位——依靠盾构千斤顶推力——盾构在地层中沿着设计轴线推进——盾尾脱出后,及时向衬砌背后的空隙注浆,防止地层移动和稳定衬砌环位置——盾构进入终结端工作井并被拆除 B.在拟建隧道的起始端和终结端各建——个工作井,城市地铁——般利用车站的端头作为始发或到达的工作井——依靠盾构千斤顶推力——盾构在起始端工作井内安装就位——盾构在地层中沿着设计轴线推进——盾尾脱出后,及时向衬砌背后的空隙注浆,防止地层移动和稳定衬砌环位置——盾构进入终结端工作井并被拆除 C.在拟建隧道的起始端和终结端各建——个工作井,城市地铁——般利用车站的端头作为始发或到达的工作井——盾构在起始端工作井内安装就位——依靠盾构千斤顶推力——盾尾脱出后,及时向衬砌背后的空隙注浆,防止地层移动和稳定衬砌环位置——盾构在地层中沿着设计轴线推进——盾构进入终结端工作井并被拆除 D.在拟建隧道的起始端和终结端各建——个工作井,城市地铁——般利用车站的端头作为始发或到达的工作井——盾尾脱出后,及时向衬砌背后的空隙注浆,防止地层移动和稳定衬砌环位置盾构在起始端工作井内安装就位——依靠盾构千斤顶推力——盾构在地层中沿着设计轴线推进——盾构进入终结端工作井并被拆除
答案
单选题
盾构法施工始于()
A.法国 B.日本 C.英国 D.美国
答案
主观题
盾构法施工的优点(与矿山法施工相比)。
答案
主观题
盾构法施工工艺主要包括盾构的();盾构掘进的()、出土及顶进;衬砌和灌浆。
答案
多选题
盾构法施工的缺点有()。
A.当隧道曲线半径过小时,施工较为困难 B.饱和含水地层中整体结构防水的技术要求较高 C.对于结构断面尺寸多变的区段适应能力较差 D.施工快速 E.施工不便于管理
答案
主观题
盾构法施工的优缺点?
答案
多选题
盾构法施工的缺点有( )。
A.当隧道曲线半径过小时,施工较为困难 B.整体结构防水的技术要求较高 C.对于结构断面尺寸多变的区段适应能力较差 D.施工快速 E.劳动强度高
答案
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