三级——原地待命：航空器发生空中故障等突发事件其故障仅对航空器安全着陆造成困难、、、、按二级响应迅速赶到指定地点集结（）

根据导致航空器突发事件的原因，航空器突发事件主要可以分为航空器安全事件、航空器非法干扰事件、爆炸物威胁三种（） 机场突发事件类型包括（航空器突发事件）和（） 航空器突发事件包括（） 航空器在空中或地面运行中发生的突发事件信息由空管局或航空器营运人及其代理人通告（） 《民用运输机场突发事件应急救援管理规则》所指的民用运输机场突发事件包括航空器突发事件和非航空器突发事件（） 航空器受到非法干扰的突发事件包括（）等 航空器突发事件不包括（）。 非航空器突发事件包括（） 航空器突发事件不包括（） 非航空器突发事件包括（） 非航空器突发事件包括（） 非航空器突发事件包括（） 集结待命是指航空器在空中出现故障等紧急情况，随时有可能发生航空器（），或者航空器受到非法干扰等紧急情况，各救援单位应当按照指令在指定地点集结 非航空器突发事件不包括（） 《民航西南地区航空器事故及遇险突发事件应急预案》：民用航空器发生较大飞行事故，属于级响应（） 根据民航局208号令的规定，机场突发事件可分为航空器突发事件和非航空器突发事件两大类。 根据民航局208号令的规定，机场突发事件可分为航空器突发事件和非航空器突发事件两大类（） 二级——集结待命：航空器在空中出现故障等紧急情况，无法证实其故障仅对航空器安全着陆造成困难，随时有可能发生航空器、爆炸、起火、严重损坏，或航空器受到非法干扰等紧急情况，指挥中心、消防支队、医救中心、机场gongan局、总经理值班室、安检站、飞行区管理部、机电中心及集团地服和旅服等单位应当按照指令迅速到达指定地点集结（） 二级——集结待命：航空器在空中出现故障等紧急情况，无法证实其故障仅对航空器安全着陆造成困难，随时有可能发生航空器、爆炸、起火、严重损坏，或航空器受到非法干扰等紧急情况，指挥中心、消防支队、医救中心、机场工按局、总经理值班室、安检站、飞行区管理部、机电中心及集团地服和旅服等单位应当按照指令迅速到达指定地点集结（） 二级——集结待命：航空器在空中出现故障等紧急情况，无法证实其故障仅对航空器安全着陆造成困难，随时有可能发生航空器、爆炸、起火、严重损坏，或航空器受到非法干扰等紧急情况，指挥中心、消防支队、医救中心、机场公安局、总经理值班室、安检站、飞行区管理部、机电中心及集团地服和旅服等单位应当按照指令迅速到达指定地点集结（）