整体道床主要用于（）

整体式圆柱铰刀主要用于铰削非标准孔。 （　）主要用于衡量利率变动对银行整体经济价值的影响。 整体式圆柱铰刀主要用于铰削非标准孔（） 矩形隧道整体道床整体道床顶面宽度为（） 正线采用整体道床，场段库外采用碎石道床、库内采用整体道床（） 正线及辅助线为整体道床，车辆为碎石道床及整体道床（） 正线及辅助线为整体道床，车辆段为碎石道床及整体道床。 正线为整体道床，场段线路库外为碎石道床，库内为整体道床。（ ） 可待因主要用于可待因主要用于（） 整体道床 久期分析主要用于衡量利率变动对银行整体经济价值的影响。（ ） 整体道床有、减振垫浮置板道床式及普通整体道床三种（） 矩形隧道整体道床整体道床顶面宽度为2500mm（） 整体道床宽度必须满足铁路轨距、支承块尺寸、道床整体刚度等要求，标准轨距铁路整体道床宽度采用（） 正线隧道及高架为整体道床，正线地面为碎石道床，场段线路库外为碎石道床，库内为整体道床（） 线路道口处道床应用整体道床（） S9号线正线为长轨整体道床及碎石道床,基地道岔区为碎石道床、库内为整体道床。( ) 正线、道岔区段采用长枕埋入式整体道床；出入厂线为碎石道床，车厂线为整体道床（） 隧道整体道床翻修后，整体道床的弹性道床之间的，其平面布置、结构尺寸符合设计要求 2号线正线为整体道床，车辆段/停车场库内为整体道床，库外为碎石道床（）