中国大学MOOC: 双线自动闭塞区段两相邻技术站间的铁路线称为[ ]

在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞（） 由自动站间闭塞转为半自动闭塞：相邻两站共同确认，未办理闭塞，未排列发车进路，两站同时破封按下闭塞切换按钮，此时两站人工闭塞表示灯亮，由自动站间闭塞转为半自动闭塞，按半自动闭塞试验方法进行试验（） 在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，可根据情况采用自动闭塞（） 自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设机车信号（） 中国大学MOOC: 在四显示自动闭塞铁路区段，通过信号机显示绿色灯光，表示（ ）。 中国大学MOOC: 3、在四显示自动闭塞区段，通过信号机显示绿色灯光，表示（ ）。 自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示方式及意义？（） 自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按自动站间闭塞运行（） 在单线区段，应采用半自动或自动站间闭塞；繁忙区段可根据情况 采用自动闭塞。 铁总科技〔2014〕172号第93条（） 自动闭塞区段应装设机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号（） 双线自动站间闭塞区段的车站接发列车执行单线自动站间闭塞接发列车作业标准（） 半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设()机车信号。 调度集中区段，车站应设，区间应设自动闭塞或自动站间闭塞（） 双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向的功能（） 三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示下列信号：( )。 自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间区段应装设机车信号（） 双线区段自动闭塞具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的行车功能。闭塞分区的划分应满足动车组列控车载设备按目标距离模式控车和按四显示自动闭塞行车的要求（） 在单线区段，应采用半自动闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动站间闭塞（） 三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同（） 四显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示含义