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双线自动站间闭塞区段的车站接发列车执行双线自动闭塞接发列车作业标准()

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双线自动站间闭塞区段的车站接发列车执行双线自动闭塞接发列车作业标准()
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判断题
双线自动站间闭塞区段的车站接发列车执行单线自动站间闭塞接发列车作业标准()
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判断题
双线区段自动闭塞具备正向自动闭塞,反向站间闭塞行车功能()
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单选题
闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞,在双线区段,应采用()
A.半自动闭塞 B.自动闭塞 C.自动站间闭塞 D.电话闭塞
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单选题
双线自动闭塞集中联锁区段,车站设信号员的采用接发列车作业标准()
A.TB/T 1500.1-2009 B.TB/T 1500.2-2009 C.TB/T 1500.6-2009 D.TB/T 1500.6-2009
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单选题
双线区段设备应具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的功能()
A.四显示 B.三显示 C.半自动闭塞 D.自动闭塞
答案
判断题
以自动闭塞、自动站间闭塞方式与非CTC区段车站办理接发列车时,不预告不报点()
答案
判断题
在单线自动站间闭塞、双线自动闭塞区间禁止跟踪调车()
答案
单选题
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车的行车凭证()
A.调度命令 B.出站信号机显示的允许运行的信号 C.路票 D.绿色许可证
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多选题
双线自动闭塞区段列车反方向运行应急措施()
A.单司机双班改按双岗值乘 B.司机必须得到列车调度员发布的调度命令,确认出站信号机显示的允许运行的信号,进路表示器显示正确 C.遇出站信号机故障时,应停用基本闭塞法,改按电话闭塞法行车,占用区间的凭证为路票 D.进路表示器故障时,发车人员应口头(或用列车无线调度通信设备)通知司机
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在双线区段,应采用自动站间闭塞() 自动闭塞区段(三显示),双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,行车凭证为() 自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车时,行车凭证是_ 自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,发给行车凭证的依据是() 双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向的功能() 自动闭塞区段,正方向行车,列车按自动闭塞运行;反方向行车,列车按自动站间闭塞运行() 普规规定:自动闭塞区段,具有双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车的行车凭证为( )。 自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车的行车凭证为绿色许可证() 自动闭塞和双线半自动闭塞区间,发车站无须接车站同意就可开放信号向区间发出列车() 双线区段自动闭塞设备应具备、的功能() 在双线区段,应采用半自动闭塞() 在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车,但车站与列车司机应以__直接联系() 自动闭塞区段,出站信号机显示灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间或自动站间闭塞区间 调度集中区段,车站应设,区间应设自动闭塞或自动站间闭塞() 《普非》规定:双线自动闭塞区段设有双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,司机须凭( )。 双线自动闭塞区段的小运转列车需挂列尾装置() 自动闭塞区段,出站色灯信号机显示( )灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。 双线区段自动闭塞设备应具备正、反向均自动闭塞的功能。(技规)83条() 以自动闭塞区为间隔,在装有自动闭塞的单线和双线区段采用的是() 中国大学MOOC: 双线自动闭塞区段两相邻技术站间的铁路线称为[ ]
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