单选题

驾驶员在行车中主要是靠视觉和听觉得到信息,那么由( )收集的信息高达90%以上。

A. 视觉
B. 听觉
C. 嗅觉
D. 味觉

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单选题
驾驶员在行车中主要是靠视觉和听觉得到信息,那么由( )收集的信息高达90%以上。
A.视觉 B.听觉 C.嗅觉 D.味觉
答案
单选题
一般来说,行车中驾驶员________左右的有效信息是靠视觉获得的,所以视觉特性对安全行车有重大影响。
A.30% B.50% C.70% D.90%
答案
主观题
一般来说,行车中驾驶员()左右的有效信息是靠视觉获得的,所以视觉特性对安全行车有重大影响。
答案
单选题
安全运营与治安防范一般来说,行车中驾驶员________左右的有效信息是靠视觉获得的,所以视觉特性对安全行车有重大影响。
A.30% B.50% C.70% D.90%
答案
单选题
视觉机能是影响驾驶员最重要的感觉功能,驾驶员在行车过程中有以上的信息都是通过视觉来获得的,驾驶员具有良好的视觉特性,才能确保安全行车()
A.A:0.08 B.B:0.07 C.C:0.09 D.D:0.06
答案
单选题
行车中,驾驶员可以用中心视觉来()
A.感觉物体或现象的存在 B.辨别物体现象是否危险 C.当作唯一的信息来源
答案
多选题
夜间行车,驾驶员的视觉特性表现为()。
A.视距变短,视野变窄 B.感知能力和判断能力下降 C.存在暗适应 D.更易集中精力
答案
单选题
夜间行车,网约车驾驶员的视觉特性表现为()
A.视距变短,视野变窄 B.视距变短,视野变阔 C.更易集中精力
答案
多选题
听觉是人耳通过声音信号获取外部信息的能力。就获取信息的数量而言,听觉的重要性仅次于视觉,能够协助驾驶员分辨下列信息()
A.物体的距离 B.物体的大小 C.物体的方位 D.物体的轻重 E.视野之外的物体
答案
单选题
船舶驾驶员应当随时用视觉,听觉以及一切有效手段保持()的瞭望
A.认真 B.谨慎 C.正规 D.以上都不对
答案
热门试题
行车中,驾驶员可用中心视觉长时间凝视某一物体,以辨别其特征() 驾驶员通过“听”能得到的信息包括()。 定期组织驾驶员进行,提高驾驶员的安全行车意识和驾驶技术水平() 行车过程中,驾驶员应当() 据研究,驾驶员从交通环境中得到的信息,80%以上是通过()得到的。 车辆行驶途中,驾驶员和__应加强行车观察,驾驶员不得疲劳驾驶,__不得睡觉() 加强对驾驶员的管理,提高驾驶员队伍素质。定期组织驾驶员进行,提高驾驶员的安全行车意识和驾驶技术水平() 驾驶员在单调环境中行车,注意力容易集中,得到强化。 公交驾驶员在遇到其他驾驶员违法行车时,应() 图像通信系统所传送的主要是人的视觉和听觉能够感知的声像信息() 驾驶员行车中感到疲劳时,应当() 车辆行驶途中,驾驶员和指挥员应加强行车观察,驾驶员不得,指挥员不得() 视觉主要接受_信息,听觉主要接受_信息 加强对驾驶员的管理,提高驾驶员队伍素质组织驾驶员进行安全技术培训,提高驾驶员的安全行车意识和驾驶技术水平() 操作员命令都会在得到视觉或听觉反馈() 车辆行驶途中,驾驶员和指挥员应加强行车观察,驾驶员不得疲劳驾驶,指战员可以睡觉休息() 驾驶员的视觉()能力与车辆()有关。 行车中遇到乘客争吵,影响正常行车时,驾驶员应() 驾驶员行车中应保持的心理状态() 驾驶员在行车中需要处理应对()
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