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仅运行动车组列车的区间正线必须按规定设置移动减速信号防护()
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仅运行动车组列车的区间正线必须按规定设置移动减速信号防护()
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仅运行动车组列车的区间正线必须按规定设置移动减速信号防护()
答案
判断题
仅运行动车组列车的区间正线必须按规定设置移动减速信号防护不设置()
答案
单选题
仅运行动车组列车的区间正线可不设置移动减速信号防护()
A.对 B.错
答案
判断题
仅运行动车组的列车的区间正线不设置移动减速信号防护()
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判断题
仅运行动车组列车的站内线路或道岔设置移动减速信号防护()
答案
判断题
仅运行动车组列车的站内线路或道岔可不设置移动减速信号防护
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判断题
《高速铁路工务安全规则》规定仅运行动车组列车的站内线路或道岔不设置移动减速信号防护()
答案
判断题
仅运行动车组列车的站内线路或道岔施工限速慢行时,不设置移动减速信号防护()
答案
单选题
区间施工限速慢行(仅运行动车组列车的线路除外),带“T”字的移动减速信号牌距离施工地点为()
A.800米 B.820米 C.1100米 D.1400米
答案
主观题
列车在区间被迫停车后,在仅运行动车组列车的线路上,已请求救援时,如何防护
答案
热门试题
仅运行动车组列车的高速铁路,在动车组运行时段,车站正线、到发线可停留动车组以外的其他机车车辆()
高速铁路仅运行动车组列车的区段,天窗结束后开行动车组列车前,不用开行确认列车()
列车在区间被迫停车后,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除(运行动车组列车的区段除外)()
高速铁路仅运行动车组列车的区段,维修天窗结束后开行动车组列车前,应开行
高速铁路仅运行动车组列车的区段,天窗结束后开行动车组列车前,应开行,并纳入列车运行图()
高速铁路仅运行动车组列车区段,天窗结束后开行动车组列车前,应开行确认列车,确认列车开行纳入列车运行图()
高速铁路仅运行动车组列车的区段,天窗结束后开行动车组列车前,应开行确认列车,确认列车开行纳入
高速铁路仅运行动车组列车的区段,天窗结束后开行动车组列车前,应开行确认列车,确认列车开行纳入()
在仅运行动车组列车的线路上,列车在区间被迫停车后已请求救援时,由随车机械师在救援列车开来方面,距离列车不小于300m处设置响墩防护()
列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除正确:可不撤除(运行动车组列车的区段除外)J368()
列车在正线区间运行有伤亡人员时,司机可自行移动列车,列车重新投人运营必须有行车调度员的命令()
高速铁路仅运行动车组列车的区段,天窗结束后开行动车组列车前,应开行确认列车,确认列车开行纳入列车运行图。其他区段,天窗结束后首趟列车不准为()
仅运行动车组列车的高速铁路,在动车组运行时段,准许停留哪些机车车辆
《技规》(高速部分)适用于km/h以下仅运行动车组列车的铁路()
《行规》适用于局管内()以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)
正线是指供载客列车运行的线路,包括区间正线、车站正线。
列车运行速度160km/h仅运行动车组的线路按高速铁路管理()
在站内正线线路上施工,使用移动减速信号防护,当施工地点距进站信号机不足800 m时,自施工地点起至800 m处区间线路列车运行方左侧,设移动减速信号牌防护。
仅运行动车组列车的高速铁路,在动车组运行时段,车站不应停留动车组以外的其他机车车辆()
普铁《技规》适用范围为以下铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)()
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