单选题

下列道岔中有活动心轨的是()

A. 单开道岔
B. 三开道岔
C. 交叉渡线
D. 复式交分道岔

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单选题
下列道岔中有活动心轨的是()
A.单开道岔 B.三开道岔 C.交叉渡线 D.复式交分道岔
答案
多选题
下列哪些道岔的活动心轨应使用专用勾锁器()
A.可动心轨道岔 B.动心轨道岔 C.交心道岔 D.交分道岔
答案
单选题
对斥离尖轨、可动心轨道岔及交分道岔的活动心轨安装勾锁器时,安装前应在道岔斥离尖轨、活动心轨处放置,安装完毕后撤除()
A.安全锁 B.安全木方 C.安全木楔 D.普通木楔
答案
单选题
复式交分道岔活动心轨其尖轨开程为()
A.80~85mm B.80~90mm C.80~95mm D.85~90mm
答案
主观题
道岔()是转辙器中连接两根尖轨的杆件,活动心轨钝角辙叉中连接两根活动心轨的杆件。
答案
单选题
可动心道岔直股(正线)检测范围是,从可动心道岔咽喉连接铁起至的翼轨轨头()
A.短心轨尖端对应 B.长心轨凸轮边缘 C.第一动杆部位 D.第二动杆部位
答案
单选题
道岔尖轨、可动心轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险,应()
A.禁止使用 B.注意使用 C.加锁使用 D.钉固使用
答案
单选题
尖轨、可动心轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨、可动心轨危险的道岔使用()
A.可以 B.经扳道长同意后 C.经调车长现场确认后 D.禁止
答案
单选题
道岔尖轨、可动心轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的时,禁止使用()
A.可能 B.情况 C.危险 D.后果
答案
单选题
尖轨、可动心轨( ),轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时,该道岔不能使用。
A.低于基本轨 B.与基本轨不密贴 C.被轧伤 D.高于基本轨
答案
热门试题
发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即() CN道岔可动心轨前端为锻造式() 可动心轨单开道岔辙叉中部指可动心轨辙叉长心轨轨顶宽左右处。答案:20mm() 提速道岔可动心轨辙叉道岔,只设侧向护轨,长度为()mm() 可动心轨道岔,心轨( )设置一台转辙机 当道岔尖轨、可动心轨的其他伤损达到钢轨轻伤标准时,则尖轨、可动心轨需要修理或更换() 使用通用探伤仪对正线可动心道岔的尖轨、长心轨、翼轨每季度检查1遍;其它站线可动心道岔尖轨、长心轨、翼轨检查不少于1遍() 提速道岔可动心轨辙叉长、短心轨用60AT轨拼装制造() 道岔尖轨、可动心轨侧弯,应及时修理或更换() 可动心轨道岔心轨各牵引点转辙机符号为() 道岔尖轨、可动心轨顶面宽及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面及以上,应及时修理或更换 道岔大修验收标准规定,可动心轨竖切部分要与翼轨密贴() CN系列无缝道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移为mm 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与时,应及时修理或更换 可动心长心轨轨底的检测范围是从短心轨尖端对应处至道岔咽喉连接铁() 道岔尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴,使用() 高速铁路道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙不得大于() 发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即封锁线路,进行处理() 道岔(Q)与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴时,应及时修理或更换 可动心道岔翼轨探伤时,内不作为探测范围()
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