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CN系列无缝道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移为mm
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CN系列无缝道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移为mm
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CN系列无缝道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移为mm
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CN系列无缝道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移为±20mm()
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客专线系列无缝道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移为mm
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CN系列无缝道岔可动心轨尖端允许伸缩位移为,超过允许值应分析原因,并及时调整()
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CN系列无缝道岔尖轨可动心轨尖端允许伸缩位移为,超过允许值应分析原因,并及时调整()
A.±20 B.±30 C.±40 D.±50
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CN系列无缝道岔尖轨尖端相对于基本轨允许伸缩位移为mm,超过允许值应分析原因,并及时调整()
A.±20 B.±30 C.±40 D.±50
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道岔尖轨相对于基本轨、心轨相对于翼轨的伸缩位移;两尖轨相对伸缩位移每月检查1遍()
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以下对高速铁路无缝线路道岔尖轨尖端伸缩位移、可动心轨尖端伸缩位移描述正确的是()
无缝道岔尖轨尖端伸缩位移、可动心轨尖端伸缩位移应满足要求,超过允许值应分析原因,并及时调整,防止转换卡阻。
无缝道岔尖轨尖端伸缩位移、可动心轨尖端伸缩位移应满足要求,超过允许值应分析原因,并及时调整,防止转换卡阻()
无缝道岔尖轨尖端伸缩位移、可动心轨尖端伸缩位移应满足要求,超过允许值应分析原因,有计划地进行调整,防止转换卡阻()
CN系列道岔尖轨允许伸缩位移为()
CN道岔可动心轨前端为锻造式()
CN系列无缝道岔尖轨尖端允许伸缩位移为,超过允许值应分析原因,并及时调整()
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道岔尖轨各控制断面相对于基本轨高差,心轨各控制断面相对于翼轨高差为检查一遍
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道岔心轨各控制断面相对于翼轨高差每月检查1遍()
无缝道岔两股尖轨相错量超过mm,可动心轨道岔的心轨与翼轨位移相错量超过2mm。应安排应力放散。(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》5.1.2.14)()
可动心道岔直股(正线)检测范围是,从可动心道岔咽喉连接铁起至的翼轨轨头()
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