成形车刀有了前角和后角后，它的截形与零件（）是不同的

车刀前角，主后角和楔角检查时，应先检查车刀（）角，然后检查车刀（）角，它们三者关系是和为90°   成形车刀可一次加工零件上的成形表面，车削后的精度等级可达（） 设计成形车刀截形中的圆弧时，要在零件圆弧表面上截取若干（），在求出刀具上对应计算点的截形深度，最后连成光滑曲线 车刀切削部分的基本角度为前角、主后角、副后角、（）、（）、（）。 刃磨精加工车刀时，可把前角和后角减小（） 车外圆时，车刀装得高于工件中心，车刀的前角（），后角（）。 车刀的后角可配合前角调整好刀刃的（）和强度。 车刀后角可以是正、负、零（） 一把普通外圆车刀的主要角度有前角、后角、副后角、（）、副偏角、刃倾角等。 如果成形车刀的前角减小，可（）双曲线误差 横向进给时，车刀的工作后角增大，工作前角减小。 外圆车刀装得低于工件中心时，车刀的工作前角减小，工作后角增大（） 前角减小，切屑变形（），前角增（），刀刃强度降（）；减小后角，会使车刀的主后面与工件间摩擦增大。 车刀前角和后角根据工件材料的软硬与否，可取正值，也可取负值。 车外圆时，车刀装得低于工件中心时，车刀的工作前角减小，工作后角增大。 外圆车刀装的低于工件中心时，车刀的工作前角减小，工作后角增大（） 车外圆时，车刀装得低于工件中心时，车刀的工作前角减小，工作后角增大（） 成形车刀在车削锥形表面时可将前角适当（），以减少由前角引起的加工误差 成形车刀后角α？常选为：平体形普通车刀12o-15o，圆形刀为（）。 成形车刀截形设计的方法有三种：作图法、计算法和（）法。