成形车刀在车削锥形表面时可将前角适当（），以减少由前角引起的加工误差

车削普通螺纹的螺纹车刀几何角度，刀尖角应（）牙型角，前角γ0为（） 成形车刀的前、后角是（）后才形成的 如果成形车刀的前角减小，可（）双曲线误差 当车削的工件为软材料时，车刀可选用较大的前角（） 车削薄壁工件的外圆精车刀的前角γ应（） 当工艺系统刚性较差时，车刀前角应取大些，硬质合金车刀的前角比高速钢车刀前角取小些。（ ） 成形车刀沿切削刃各点的前角和后角都是不相同的。 车外圆时，车刀装得高于工件中心，车刀的前角（），后角（）。 铣刀前角一般大于车刀前角。 车端面时，车刀装得高于工件中心，工作前角（）刃磨前角 使用机械夹固式车刀进行车削加工，其前角取决于（） 精车刀的前角和后角都应取（）些，而粗车刀的前角和后角都应取（）些。 成形车刀有了前角和后角后，它的截形与零件（）是不同的 车削螺纹时，车刀的工作前角和工作后角发生改变是由于螺纹升角使切削平面和基准位置发生了变化（） 车削普通三角螺纹时，车刀的刀尖角应等于（） 粗车时，车刀的前角应()。 车削外圆时，当车刀刀尖高于主轴回转中心线时，不考虑其他因素的影响，车刀的工作前角（）。 车削螺纹时，车刀的工作前角和工作后角发生变化是由于考虑进给运动后，使（）位置发生了变化。 车外圆时，车刀装得低于工件中心时，车刀的工作前角减小，工作后角增大。 车外圆时，车刀装得低于工件中心时，车刀的工作前角减小，工作后角增大（）