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运行列车车门、站台门夹物动车造成影响的,判定为一般E类事故()

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列车车门、安全门夹物动车造成影响属于事故() 列车车门、安全门夹人动车的属于一般E类事故() 运行列车门、安全门夹人动车的属于一般D类事故() 列车车门、安全门夹人动车的属于一般E类事故。改正:一般D类事故() 客运列车车门夹人夹物,设备已检测到,但旁路车门动车,未造成ren员伤害,构成一般事件() 列车车门、安全门夹人动车的属于一般D类事故() 列车车门、站台门关门时应注意避免夹人夹物,严禁夹带运行() 针对“站台门、车门夹人、夹物动车。”风险,应该() 发生列车车门/站台门夹人夹物时如何处置 客运列车车门夹人夹物,设备已检测到,但旁路车门动车,未造chengren员伤害,构成一般事件() 司机确认车门与站台门缝隙时间不得少于10秒,车门、站台门无夹人夹物,防止夹人夹物动车 。( ) 列车车门、屏蔽门夹人、夹物时,站台岗的处置职责包括( ) 列车车辆未撤除防溜装置或止轮器动车的,判定为一般E类事故() 列车未动车时站台门/车门夹人夹物司机岗位行动指引() 列车未动车时站台门/车门夹人夹物司机岗位行动指引() 遇大客流时,司机确认车门与站台门缝隙时间不得少于 ( ) ,车门、站台门无夹人夹物,防止夹人夹物动车 列车未动车时站台侧站台门/车门夹人夹物时司机处理错误的是() 乘客上下车完毕,站台安全员确认列车门、列车门与站台门之间无夹人夹物后,在适当位置向司机显示“发车”信号;司机确认列车门、列车门与站台门之间无夹人夹物及站台安全员显示的“发车”信号后,进入司机室按规定动车() 列车未动车时站台门/车门夹人夹物时,司机处理正确的是() 列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时,禁止动车(含后退),禁止按压门控按钮打开整侧车门或操作PSL打开整侧站台门。()
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