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更换道岔或成段钢轨后,在开通前由电务人员测试,发现轨道电路因钢轨生锈或污染造成分路不良时,工务部门应登记《行车设备检查登记簿》()
判断题
更换道岔或成段钢轨后,在开通前由电务人员测试,发现轨道电路因钢轨生锈或污染造成分路不良时,工务部门应登记《行车设备检查登记簿》()
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判断题
更换道岔或成段钢轨后,在开通前由电务人员测试,发现轨道电路因钢轨生锈或污染造成分路不良时,工务部门应登记《行车设备检查登记簿》()
答案
单选题
更换道岔或钢轨施工及站内、区间新线路开通前,电务部门应对即将开通的轨道电路区段进行测试,轨道电路残压(残流)超出标准时,电务部门应在《行车设备检查登记簿》内登记,并注明()
A.“按非正常行车方式办理” B.“可按正常行车方式办理” C.“不影响正常排列进路、开放信号”
答案
判断题
在轨道电路分路不良的区段更换道岔或成段钢轨前,施工部门应除锈()
答案
单选题
在设有轨道电路的区段新铺或更换钢轨、道岔时,新轨、新岔上道前须由施工或工务部门进行轨面除锈,上道后电务部门应及时测试,发现分路不良时在《行车设备检查登记簿》内登记,并由施工、电务部门申请,部门安排轧道除锈,经电务部门重新测试合格后开通使用()
A.电务 B.工务 C.车务 D.施工
答案
判断题
在设有轨道电路的区段新铺或更换钢轨、道岔时,新轨、新岔上道前须由施工或工务部门进行轨面除锈,上道后电务部门应及时测试,发现分路不良时在《行车设备检查登记簿》内登记,并由施工、电务部门申请,车务部门安排轧道除锈,经电务部门重新测试合格后开通使用,如产生费用由施工部门承担()
答案
判断题
在轨道电路分路不良的区段更换道岔或成段钢轨前,施工部门应除锈(《行规》第154条)()
答案
单选题
成段更换钢轨,开通后第一列限速km/()
A.15 B.25 C.35 D.45
答案
单选题
不影响道床稳定的施工作业:单根更换钢轨、处理胶接绝缘接头、更换道岔尖轨、基本轨、护轨、可动心轨道岔辙叉、焊接钢轨、成段改道、撤垫板、更换铁垫板、更换和整正轨下胶垫,开通后,列车限速的速度阶梯是()
A.第一列45km/h.第二列80km/h,第三列120km/h,其后恢复常速 B.第一列60km/h.第二列120km/h,第三列160km/h,其后恢复常速。 C.第一列80km/h.第二列160km/h,其后恢复常速。 D.第一列限速不超过160km/h.以后恢复常速
答案
单选题
普铁成段更换钢轨,开通后第一列限速km/h()
A.45 B.60 C.80 D.120
答案
判断题
轨道电路钢轨绝缘的定期检查、测试由电务负责()
答案
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成段更换钢轨作业,施工完毕开通须限制行车速度()
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普铁成段更换钢轨,开通后第三列限速km/h,其后恢复常速()
道岔绝缘垫板及绝缘套管的绝缘性能由电务测试,存在问题的也由电务更换()
更换钢轨绝缘,由电务部门负责要点,工务人员配合()
在电气化区段进行整组更换道岔、成段更换钢轨及其他影响供电、电务设备正常使用的施工和作业,必须有供电和电务有关部门配合并采取安全措施()
更换钢轨绝缘夹板,由电务方面负责要点,工务人员配合()
不影响道床稳定的成段更换钢轨、无缝线路应力放散、成段调整轨缝施工,开通后,列车限速的速度阶梯是()
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B-A-B-0082:成段更换钢轨作业,施工完毕开通须限制行车速度()
更换道岔或钢轨施工及站内、区间新线路开通前,电务部门确定分路不良仍能使用其联锁条件办理行车时应在《行车设备检查登记簿》内登记,并注明()
更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,应有电务人员在场配合,拆装作业由()人员完成
不影响道床路基稳定的施工作业,成段更换钢轨作业后,开通后第一列速度为km/h()
应将装有融雪装置的道岔具体情况报工务段,工务段在道岔大修和更换前通知电务段配合()
更换道岔或钢轨施工及站内、区间新线路开通前,电务部门确定分路不良仍能使用其联锁条件办理行车时应在内登记,并注明“不影响正常排列进路、开放信号”()
更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,应有供电人员在场配合,拆装作业由电务人员完()
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