成段更换钢轨，开通后，放行列车条件是。（《普速铁路工务安全规则》第2.1.17条）（）

《普速铁路工务安全规则》（铁总运[2014]272号）第2.3.3条线路钢轨（焊缝）折断时，应按《普速铁路工务安全规则》（铁总运[2014]272号）第2.2.12条的规定设置停车信号防护，断轨临时处理后的放行列车条件是什么 《普速铁路工务安全规则》（铁总运[2014]272号）第2.3.3条线路钢轨（焊缝）折断时，应按《普速铁路工务安全规则》（铁总运[2014]272号）第2.2.12条的规定设置停车信号防护，断轨永久处理后的放行列车条件是什么 《普速铁路工务安全规则》（铁总运[2014]272号）第2.3.3条线路钢轨（焊缝）折断时，应按《普速铁路工务安全规则》（铁总运[2014]272号）第2.2.12条的规定设置停车信号防护，断轨紧急处理后的放行列车条件是什么 故障处理后的放行列车条件由工务段领导决定（） 普速铁路无缝线路区段钢轨折断紧急处理作业，处理完毕后放行列车派专人看守，放行列车速度不得超过km/h（） 负责作业现场的组织指挥工作。检查作业和开通前的各项准备工作，指挥现场作业，安排作业防护，确认放行列车条件等。（《普速铁路工务安全规则》第2.1.14条）（） 故障处理后的放行列车条件由工务段调度或段领导决定（） 影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（）封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第（）日捣固后恢复常速 故障处理后的放行列车条件由工务决定（） 故障处理后的放行列车条件由工务决定 不影响施工道床稳定的无缝线路应力放散作业封锁施工开通后放行列车条件（） 不影响道床稳定的无缝线路应力放散作业，封锁施工开通后放行列车条件为（） 故障处理后的放行列车条件由工务段调度指挥中心决定（） 普速铁路道岔基本轨折断时，具备紧急处理条件的，比照钢轨折断紧急处理方法、程序和放行列车条件处理并派人监控；但48小时内必须进行更换（） 普速铁路辙叉折断时，趾端或跟端具备紧急处理条件的，比照钢轨折断紧急处理方法、程序和放行列车条件进行处理并派人监控（） 成段破底清筛、更换钢轨或轨枕，成组更换道岔（含钢轨伸缩调节器），更换轨枕板施工属于。（《普速铁路工务安全规则》第2.1.2条）（） 影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（）封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后至第（）日，恢复常速 影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（）封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至第（）日，恢复常速 影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（）封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第一列限速（）Km/h 工务系统严重违章禁止性条款规定，禁止作业后不具备放行列车条件冒险放行列车（）