车钩落锁时其钩锁铁的锁脚下部应露出锁头的底部孔（）

车辆连好后，应检查钩锁铁的锁脚从锁销孔充分露出，同时检查（）是否落入作用孔内 17型车钩落锁时，观察位于钩头下方下锁销杆上的，整个显示孔均可见时，表明车钩已经被锁闭，显示孔不可见或不完全可见则表明车钩未完全锁住（） 17型车钩防跳间隙：下锁销和钩舌落锁的搭接量不小于（） 进行手摇道岔作业时，如需施加钩锁器，需来回扳动道岔钩锁器锁头“只挂不锁”（） 进行手摇道岔作业时，如需施加钩锁器,需来回扳动的道岔钩锁器锁头“只挂不锁”（） 车钩钩锁铁离开钩舌尾部，钩锁铁因头重前倾，其下部的缺口坐在钩舌推铁的一端上，钩锁铁的底面高于钩舌尾都。这时车钩所处的位置是（） 钩体底面（下锁销孔）、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链，均由的检车员负责（） 钩体底面（下锁销孔）、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、，均由跨轨检查的检车员负责（） 由闭锁位置提起钩提杆，则上锁销下部的沉头铆钉沿着上锁销杆腰型孔上移，该装配伸直离开防脱位置，当继续提车钩提杆时，上锁销提起钩锁越过钩舌尾部，由于钩锁偏重，其腿部向偏转（） 处理钩锁未落锁时应有人监控，不可进入钩挡（连接处）进行处理（） 下锁销防跳检查时应检查下锁销和钩舌落锁台的搭接量，搭接量（） 13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩mm，下作用车钩3～22mm。下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好（） 13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩3～11mm，下作用车钩mm。下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好（） 集装箱角件未落锁或车辆锁头缺失应（） 13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩（） 列检作业场现场作业时遇有钩锁铁未落锁时，现场检车员应如何进行处理 车钩由钩体、钩舌、钩舌销、钩锁、________、下锁销装置构成。 钩尾销孔长径磨耗检测，用车钩钩体检测量规，距钩尾销孔上、下面10mm处分别检测钩尾销孔上、下部长径最大值，深入销孔超过（）mm时超限 车钩在闭锁状态时，钩锁与钩舌的接触面须平直，其高度不少于（）。 车钩在闭锁状态时，钩锁与钩舌的接触面须平直，其高度不少于（）