隧道悬挂点和定位点在顺线路方向的距离一般为()m

接触线悬挂点距吊钩定位环一般为( )mm。 隧道内为半补偿链形悬挂时，两悬挂点间的距离通常为m（） 避雷线的一般组台仅以连接金具和线夹组成，组台应保证悬挂点顺线路和垂直线路方向转动灵活，悬垂组台的长度愈短愈好（） 隧道内接触线的拉出值为定位悬挂点及非定位悬挂点处接触线对受电弓中心的（） 带辅助悬挂的无交叉线岔。在开口方向第一根道岔柱处，侧线定位点距离正线（直股）线路中心大于（） 隧道内为半补偿链形悬挂时，两悬挂点间的距离通常为18-25m（） 隧道内刚性悬挂接触线工作支悬挂点距轨面连线的高度一般为（） 200～250km/h线路CPⅢ点间距一般为m，250～300km/h线路CPⅢ点间距一般为m（） 已知某线路弧垂观测档一端视点A0与导线悬挂点距离a为1.5米，另一视点B0与悬挂点距离b为5m，该点观测档弧垂为m（） 隧道内刚性悬挂接触线工作支悬挂点距轨面连线的高度一般为mm（） 接触网支柱上、隧道每个悬挂点下方隧道边墙上，均要涂刷红色“轨面标准线”。定位点（） 对于带辅助悬挂的无交叉线岔，在开口方向第一根道岔柱处，侧线定位点距离正线（直股）线路中心大于mm（） 定位管端部余长为__mm；吊钩定位环距接触线悬挂点一般为__mm（） 简单链形悬挂中，距定位点安装的第一吊弦的距离为5m。 简单链形悬挂中，距定位点安装的第一吊弦的距离为5m（） 简单链形悬挂支柱两侧第一根吊弦至定位点的距离为m（） 车场隧道口接触线悬挂点高度为距离轨面（） 高速铁路接触线悬挂点距吊钩定位环一般为450mm（） 双线隧道一般采用通过固定在隧道顶部的吊柱悬挂定位支持装置（） 定位管端部余长为50-150mm。吊钩定位环距接触线悬挂点一般（）