隧道内为半补偿链形悬挂时，两悬挂点间的距离通常为m（）

全补偿链形悬挂按支柱定位处吊弦形式分为全补偿简单链形悬挂和全补偿弹性链形悬挂（） 直线区段半补偿链形悬挂的锚段长度困难情况下为()____m 直线区段半补偿链形悬挂的锚段长度一般为()____m 半补偿链形悬挂偏移值计算公式是（） 简单链形悬挂第一根吊弦距悬挂点的距离为8.5m（） 接触线设有张力自动补偿装置，而承力索没有张力自动补偿装置，仍为硬锚的链形悬挂，称为半补偿简单链形悬挂（） 弹性链形悬挂第一吊弦点到定位点的距离M（） 接触网一般应采用半补偿链形悬挂（） 半补偿链形悬挂和简单悬挂接触线的张力和弛度符合安装曲线（） 在某电气化铁路区段，采用半补偿简单链形悬挂，计算跨距L为55m，K=6时的吊弦间距。 在某电气化铁路区段，采用半补偿简单链形悬挂，计算跨距L为65m，K=7时的吊弦间距。 隧道内全补偿链型悬挂跨距中间的两根吊弦为（） 半补偿链形悬挂，承力索和接触线均设有张力补偿装置。（ ） 半补偿链形悬挂，承力索和接触线均设有张力补偿装置（） 接触网一般应采用全补偿链形悬挂。采用半补偿链形悬挂时应适当增加接触线的张力，同时明确允许通过的列车速度。 根据悬挂点处形式的不同又有简单链形悬挂和弹性链形悬挂（） 在节点5的装配中，对于半补偿链形悬挂纵向承力索安装在__内 简单链形悬挂第一吊弦点到定位点的距离为()____m 弹性链形悬挂第一吊弦点到定位点的距离为m（） 弹性链形悬挂第一吊弦点到定位点的距离为（）m