使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲（）

车站值班员使用总辅助按钮或故障按钮时，在确认空闲后，根据列车调度员命令办理（） 在半自动闭塞区间，遇接车站轨道电路发生故障，闭塞设备停电后恢复供电，列车因故退回原发车站等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，发车站值班员必须与接车站值班员共同确认区间空闲，接车站值班员须派人确认后，方可向区间办理发车作业（） 区间发生逻辑检查报警时，车站值班员可以进行改变该区间闭塞方向的操作（） 车站使用总辅助按钮改变闭塞方向后，应在内登记（） 车站值班员在办理闭塞时，应确认区间空闲（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，发车站值班员必须与接车站值班员共同确认区间空闲，发车站值班员确认列车到达邻站时刻后，即可向区间办理发车作业（） 车站使用故障按钮、总辅助按钮受令者为车站值班员和司机（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，发车站值班员必须与接车站值班员共同确认区间空闲，接车站值班员须派人确认列车尾部标志后，方可向区间办理发车作业（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，发车站值班员必须与接车站值班员共同确认，接车站值班员须派人确认列车尾部标志后，方可向区间办理发车作业（） 一切电话中断，半自动、自动站间闭塞区段基本闭塞设备作用良好时，接车站值班员在确认及发车站值班员姓名、车次（可使用列车调度指挥系统辅助确认核对车次）后，方可同意发车站的闭塞或预告，发车站值班员必须 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，发车站值班员必须与接车站值班员共同确认运行条件，接车站值班员须派人确认列车尾部标志后，方可向区间办理发车作业（） 自动闭塞区间，区间相邻站,遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，应发布调度员命令（） 设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时有何要求 自动闭塞区间使用总辅助按钮改变列车运行方向时，须经列车调度员准许并发布调度命令（） 车站需使用自动闭塞总辅助按钮时，车站值班员须与值班干部（或安全生产指挥中心监控人员）共同核对后，方可（布置信号员）操作（） 电务人员处理故障需使用半自动闭塞机故障按钮、总辅助按钮、计轴复零按钮，无须得到车站值班员同意（） 车站值班员办理闭塞时，应确认（） 半自动闭塞区间使用故障按钮时，车站值班员应请求列车调度员发布调度命令（） 自动闭寒区间,区间相邻站,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,应发布调度员命令（）