随着负荷的减小，最佳点火提前角需要（）。

电控发动机起动后，最佳点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角（） 最佳点火提前角（） 负荷增加，点火提前角（） 最佳点火提前角，随发动机转速和负荷的变化而变化。 最佳点火提前角，随发动机转速和负荷的变化而变化（） 什么是点火提前角？什么是最佳点火提前角？点火提前角过大或过小对汽车性能有何影响？ 发动机转速一定时，随着负荷的加大，点火提前角应增大。 最佳点火提前角由（）组成。 （ ）最佳点火提前角，随发动机的转速和负荷的变化而变化 当汽油机转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角增大。 当汽油机负荷一定，转速减少时，最佳点火提前角增加。 当汽油机转速一定，负荷减少时，最佳点火提前角增加。 最佳点火提前角可以通过修正达到接近于理论的点火提前角。（） 最佳点火提前角可以通过修正达到接近于理论的点火提前角（） 点火提前角过大，会使爆燃倾向减小。 随着转速的升高，汽油机点火提前角自动调节装置使点火提前角（） 随着喷油量的增加，发动机点火提前角（）；随着转速的提高，发动机的点火提前角（）。 有触点点火系统触点间隙减小，点火提前角（）。 决定最佳点火提前角的因素（）。 在暖机过程中，随着冷却水温度的提高，点火提前角应适当的减小。()