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南宁二号线齿轮箱排油螺堵的扭矩是N·m（）
A.100 B.150 C.200 D.250
答案
下列属于南宁二号线电客车齿轮箱磁性排油塞/注油塞渗油可能故障原因的是（）
A.磁性塞松动 B.磁性塞拧紧扭矩不正确 C.齿轮箱油位过低 D.无铜密封圈
答案
下列关于南宁二号线齿轮箱说法正确的是（）
A.大齿轮通过热收缩固定在轮轴上 B.小齿轮通过固定轴承组安装于箱体中 C.大齿轮上有一个注油孔，供液压拆除 D.小齿轮有一个注油孔供安装与拆卸时联轴节轮毂液压扩张
答案
关于南宁二号线电客车齿轮箱油位检查的方法，说法正确的是（）
A.在列车停稳至少20分钟后 B.在降弓断激活的状态下进行 C.在列车停稳至少1分钟后 D.在列车激活的状态下进行
答案
"齿轮箱排油螺堵扭力为（）。
A.80N/cm B.90N/cm C.80N/m D.90N/m
答案
更换南宁二号线电客车齿轮箱润滑油应在齿轮还是热的时候，即运营之后立刻进行，这是因为（）
A.便于生产安排，提高生产效率 B.便于观察车辆状态，选择换油方案 C.便于使润滑油更好地排出齿轮箱 D.便于使杂质更好地排出齿轮箱
答案
根据南宁二号线电客车齿轮箱维修手册，投入使用运行里程达或后，需进行首次齿轮箱换油作业（）
A.20000公里或两个月后 B.25000公里或两个月后 C.20000公里或三个月后 D.25000公里或三个月后
答案
齿轮箱加油螺堵和排油螺堵力矩均为100N·m，换油时，先拆排油螺堵，再找油桶接油（）
A.正确 B.错误
答案
南宁二号线齿轮箱的上下箱体用螺栓固定在一起，且接口也使用了液体密封剂密封（）
答案
二号线列车上使用的齿轮箱都一样（）
答案
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长沙地铁二号线列车齿轮箱下箱体一侧设有（）
二号线列车上使用的齿轮箱吊杆外观不一样（）
南宁二号线横向悬挂装置由构成（）
南宁二号线二系横向减振器的冲程是mm（）
CRH1动车组齿轮箱注油堵的紧固扭矩为80Nm（）
南宁二号线每台转向架都装有（）
CRH1A型动车组齿轮箱排油堵和注油堵的扭力是（）
南宁二号线二系横向止挡间隙的自由间隙是mm（）
齿轮箱拍排油堵力矩值为260N.m。
下列关于南宁二号线横向悬挂检查说法不正确的是（）
齿轮箱排油堵止挡螺栓力矩值为40N.m。
齿轮箱排油堵止挡螺栓力矩值为40N.m（）
以南宁地铁2号线电客车为例，齿轮箱首次更换润滑油之后，每次换油周期是为（）
下列关于南宁二号线空气弹簧检查说法不正确的是（）
南京地铁南延线、二号线车门系统驱动是齿轮驱动（）
CRH380B型动车组三级修齿轮箱组成三级检修，卸下齿轮箱的磁性排油堵，检查磁性油堵表面无金属碎屑聚集，排空箱内润滑油；注油堵铜垫及排油堵铜垫无须更换（）
南宁二号线二系垂向液压减振器使用的是M12×70的六角螺栓进行紧固，其拧紧扭矩值为（）
在齿轮箱排油口下部放一个容器盛放废油，并拆下磁性排油堵头、注油堵头和铜密封环，开始排油，排油左右（）
CRH1型动车组齿轮箱排油堵的紧固力矩为N·m（）
重庆5号线As型地铁车辆齿轮箱油为（）
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