接触网跳闸后，故标指示位置靠近开闭所供电线网上T接点，且T接隔离开关具备运动功能，供电调度应如何处置？（C.）（）

接触网跳闸，重合失败，判断为AT所供电线故障的依据是故测值在范围内。（AT所供电线长度为Lg，故标允许误差为D，AT所上网点至变电所之间的供电线路长度为Lat）（） 高速铁路接触网跳闸，重合失败，判断为AT所供电线故障的依据是故标值在AT所上网点公里标±D范围内。（故标允许误差为D）。（运供供电函[2016]208号）（） 接触网跳闸，重合失败，判断为AT所供电线故障的依据是故测值在范围内（） 接触网多次跳闸，且跳闸故标指示在相对固定区段，不可能是导致的（） 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，试送电成功后，遇发生接触网跳闸故标指示沿电力机车运行方向变化或同一供电臂内接触网多次跳闸等情况时，供电调度员应通过通知该供电臂内司机重点检查电力机车或动车组状态（） 接触网跳闸，重合失败，判断为分区所供电线故障的依据是故测值在范围内。（分区供电线长度为Lg，故标允许误差为D，分区所上网点至变电所之间的供电线路长度为Lfq）（） 接触网跳闸，重合失败，判断为分区所供电线故障的依据是故测值在范围内。（分区供电线长度为Lg，故标允许误差为D，分区所上网点公里标对应的故测值为Lfq）（运供供电函[2016]208号）（） 接触网跳闸重合闸失败，同时故标指示地点出现“红光带”，可能的原因有（） 接触网跳闸重合失败试且送电失败,供电调度员应立即将接触网跳闸重合失败且试送电失败情况、故标指示、行车限制等通知列车调度员,并组织相应出动抢修（） 恶劣天气下，发生接触网多次跳闸，且跳闸故标指示在相对固定区段，不可能是什么故障导致（） 各设备管理单位应根据故障测距定值和接触网专业供电线、接触网支柱资料_建立馈线故障故标对照表（） 供电线连接到接触网上接线处应设避雷装置（） 直接供电方式接触网跳闸时，应选用电抗法故测数据（） 直接供电方式下，接触网跳闸应采用电抗法故测数据（） 接触网供电距离越长，牵引电流在接触网上的电压降，接触网上的电能损耗（） AT供电方式下，接触网跳闸，重合失败，AT所、分区所AT变不具备通过失压保护动作自动退出的情况下，下列故标故测数据可供使用的有（） 牵引供电设备包括。①变电设备（变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所）、②接触网、③远动系统、④自闭贯通电线路（） 高铁AT供电方式，接触网跳闸重合失败，AT所、分区所AT变不能通过失压保护动作作自动退出的情况下，下列故标故测数据可供使用的有（） 为保证接触网设备可靠供电，禁止从接触网上引接 接触网设备与变电所（AT所、开闭所及分区所）设备的分界中：10O米处至接触网侧由供电工区负责，其中除接触网外还包括附加导线（）