AzLM计轴轨道磁头，轨道外方是个发送磁头，轨道内侧为个接收磁头（）

下列不是造成轨道磁头受扰的原因是（） AzL90-3型计轴设备发送磁头顶部边缘不得碰到（），磁头不得松动。[311030101] 16号线泰雷兹计轴系统室外设备钢轨内侧为接收磁头，钢轨外侧为发送磁头（） 二号线北延线AzLM计轴室外磁头点分为两个部分，其中圆的为磁头的端，安装于钢轨的侧；方的为磁头的端，安装于钢轨的侧（） AZLM型计轴系统磁头接收电压（有轮）要求为？（） AZLM型计轴系统磁头接收电压（无轮）要求为？（） 计轴磁头的缩写是（） 每个计轴/轨道电路区段设置一个轨道继电器（GJ），由计轴/轨道电路驱动。GJ吸起时表示轨道区段空闲，落下时表示轨道区段占用（） 计轴设备磁头安装应牢固，磁头齿与（）必须对准密合 计轴磁头的安装要求 计轴AZS350U计轴磁头工作电压是（） 车轮主传感器由个发送磁头、个接收磁头（） 当上一个计轴器记录进入该轨道区段的轴数等于下一个计轴器记录出该轨道区段的轴数，系统则认为该轨道区段（） 计轴系统在轨道上设置计轴点，检查轨道区域的（） 相邻计轴点之间（岔区为相邻几个计轴点之间）或计轴点与轨道末端之间的轨道区域称为一个计轴区段（） 计轴区段：相邻计轴点之间（岔区为相邻两个计轴点之间）或计轴点与轨道始端之间的轨道区域为一个计轴区段（） 相邻计轴点之间（岔区为相邻几个计轴点之间）或计轴点与轨道末端之间的轨道区域为一个（） AzLM计轴系统并口板输出轨道区段占用状态信息（） 室外计轴磁头安装时，螺丝松紧对磁头接受电压没有影响（） 计轴每层主机最多连接个计轴点，监测个轨道区段（）