单选题

单开标准道岔两接触线交叉点位置的横向允许施工误差为m()

A. ±20
B. ±30
C. ±40
D. ±50

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单选题
单开标准道岔两接触线交叉点位置的横向允许施工误差为m()
A.±20 B.±30 C.±40 D.±50
答案
单选题
单开标准道岔两接触线交叉点位置的横向允许施工误差为mm()
A.± 20 B.± 30 C.± 40 D.±50
答案
单选题
单开标准道岔两接触线交叉点位置的横向允许误差为()
A.±20mm B.±30mm C.±40mm D.±50mm73
答案
单选题
高速交叉线岔的单开标准道岔交叉点位置应在两内轨距( )的范围内。
A.735~1085mm; B.735~935mm; C.600~1050mm; D.630~800mm。
答案
单选题
单开、对称(双开)道岔的交叉线岔,交叉点位置的标准状态为交叉点位于道岔导曲线两内轨距735~1050mm范围的横向中间位置。允许偏差±mm()
A.30 B.50 C.100 D.150
答案
判断题
单开、对称(双开)道岔的交叉线岔(交叉点位置)标准状态:交叉点位于道岔导曲线两内轨距735~1050mm范围的横向中间位置。允许偏差±40mm()
答案
单选题
《普速铁路接触网运行维修规则》中规定:单开、对称(双开)道岔的交叉线岔交叉点位置,标准状态:交叉点位于道岔导曲线两内轨距范围的横向中间位置。允许偏差±50mm()
A.450~850mm B.600~1050mm C.735~1050mm
答案
单选题
单开和对称(双开)交叉线岔交叉点位置,限界值:交叉点位于道岔导曲线两内轨距mm范围内的横向中间位置。横向位置允许偏差±50mm()
A.630-1085 B.735-1050 C.550-800 D.600-1050
答案
单选题
单开和对称(双开)交叉线岔交叉点位置标准状态:交叉点位于道岔导曲线两内轨距735~1050mm范围内的横向中间位置,允许偏差__mm()
A.±20mm B.±30mm C.±40mm D.±50mm
答案
单选题
单开、对称(双开)道岔的交叉线岔交叉点位置限界值为交叉点位于道岔导曲线两内轨距mm范围的横向中间位置。允许偏差土50mm()
A.735~1050 B.400-1085 C.630-1085
答案
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单开、对称(双开)道岔的交叉线岔,交叉点位置的限界值为交叉点位于道岔导曲线两内轨距630~1085mm范围的横向中间位置。允许偏差±mm() 线岔交叉点位置,标准状态:交叉点位于道岔导曲线两内轨距mm范围内的横向中间位置。横向位置允许偏差±50mm() 对于单开、对称(双开)道岔的交叉线岔,交叉点位置标准值为横向距两线路任一线路中心不大于_,纵向距道岔定位_ 线岔交叉点位置,警示值:交叉点位于道岔导曲线两内轨距mm范围内的横向中间位置。横向位置允许偏差±50mm() 线岔交叉点位置,限界值:交叉点位于道岔导曲线两内轨距mm范围内的横向中间位置。横向位置允许偏差±50mm() 单开道岔和对称(双开)道岔,160km/h以上区段的交叉点位置限界是:线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距范围内的横向中间位置() 单开道岔和对称(双开)道岔,160km/h以上区段的交叉点位置限界是:线忿交叉点位于道岔导曲线两内轨距范围内的横向中间位置() 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定:单开、对称(双开)道岔的交叉线岔,警示值:交叉点位于道岔导曲线两内轨距范围的横向中间位置。允许偏差±50mm() 单开、对称(双开)道岔的交叉线岔交叉点位置标准值为横向距两线路任一线路中心不大于mm,纵向距道岔定位大于2.5m() 1/18道岔接触网非标准线岔交叉点的位置,道岔导曲线两内轨距的横向中心位置() 1/18道岔接触网非标准线岔交叉点的位置,道岔导曲线两内轨距( )的横向中心位置。 线岔交叉点标准状态:位于道岔导曲线两内轨距范围的横向中间位置。允许偏差±50mm() 根据《接触网运行检修规程》()规定,对复式交分道岔的线岔交叉点位置安全值:交叉点的横向和纵向允许偏差为()mm 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定:单开、对称(双开)道岔的交叉线岔交叉点位置,标准值:横向距两线路任一线路中心不大于350mm,纵向距道岔定位大() 线岔标准状态:交叉点位于道岔导曲线两内轨距mm范围的横向中间位置,允许偏差±50mm() 根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,线岔交叉点位置标准状态:交叉点位于道岔导曲线两内轨距735~1050mm范围内的横向中间位置,允许偏差±mm() 交叉线岔交叉点标准状态为位于道岔导曲线两内轨距735~1050mm范围的横向中间位置。允许偏差±30mm() 复式交分道岔两接触线交叉点位置相交于中轴支距的中点;交叉渡线道岔两接触线相交于两渡线中心线的交点处,允许偏差为30mm() 线岔交叉点的横向中间位置允许偏差为mm() 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定:单开、对称(双开)道岔的交叉线岔,警示值:交叉点位于道岔导曲线两内轨距范围的横向中间位置。允许偏差±50mm。(普速维规第一百一十九条)()
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