隧道风速检测说法有误的是（）  

隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容，请回答下列问题。（5）隧道风速检测说法错误的是（） 我国《公路隧道施工技术规范》规定，单项交通隧道风速不宜大于（）；特殊情况下可取12m/s；双向交通隧道风速不应大于（）；人车混用隧道风速不应大于（） 我国《公路隧道施工技术规范》规定，单向交通隧道风速不宜大于（）；特殊情况下可取12m/s；双向交通隧道风速不应大于（）；人车混用隧道风速不应大于（） 隧道通风控制系统是根据（　　）、风速风向检测器检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。 采用纵向通风的隧道，隧道内换气风速不应低于（） 隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。4）采用迎面法检测隧道风速时，测试结果为12m/s，则实际风速为（）。（2017检师真题） 检测隧道式冷丝机网面风速均匀度时，可用风速表测试距振动式输送机网面（）mm处各点的风速分布，平均误差应不大于±2%。 检测隧道式冷丝机网面风速均匀度时，可用风速表测试距振动式输送机网面（）mm处各点的风速分布，平均误差应不大于±2% 隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。3）公路隧道单向交通隧道风速不宜大于（），双向交通隧道风速不应大于（），人车混用风速不应大于（）。（2017检师真题） 隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容，请回答下列问题。（4）采用迎面法检测隧道风速时，测试结果为12m/s，则实际风速为（） 隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容，请回答下列问题。（3）单向交通隧道风速不宜大于（），双向交通隧道风速不应大于（），人车混用隧道风速不应大于（） 下列关于SF6断路器气体检测说法有误的是（） 下列关于组合电器超声波局放检测周期说法有误的是（） 下列关于组合电器超声波局放检测周期说法有误的是（） 下列关于SF6断路器气体检测说法有误的是（） 科马斯隧道式烘梗丝机的风速测速点建议风速大于m/s（） 根据现行《公路隧道设计规范》的规定，隧道通风中单向交通的隧道设计风速不宜大于（ ）。 下列关于隧道水害的成因，叙述有误的是( )。 下列关于隧道水害的成因，叙述有误的是（） 隧道通风控制系统是根据一氧化碳/（）、风速风向检测器检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。