纯冲动级新蒸汽在静叶中不膨胀，没有焓降。

对喷嘴调节的汽轮机，当蒸汽流量增加时，调节级焓降（），末几级的焓降（） 当在相同的ψ，α1条件下，冲动级，反动级，复数级中（）级的焓降最大，反动级的效率最高 实际焓降是指蒸汽实际膨胀时，从初始滞止热力状态点到终止热力状态点的比焓差值（） 级的有效焓降与级的理想焓降之比为( )。 冲动式汽轮机蒸汽在喷嘴中不膨胀做功（） 冲动式多级汽轮机的反动度逐级（），焓降逐级（），级做功能力逐级（）。 蒸汽在速度级的导向叶片中，既不膨胀也不做功，所以没有压力降（） 实际焓降法分配总热耗量时，采用的是供热抽汽的（）与新蒸汽实际焓降的比值。 级的反动度表明了蒸汽在动叶中的膨胀程度（） 级的有效焓降与级的滞止等熵焓降之比，称为级的（） 纯冲动级 蒸汽绝热膨胀做功时，焓值（）。 由于蒸汽在复速级的焓降和压降（），所以汽轮机的级数减少，轴向尺寸缩短。 根据蒸汽在级内能量转换过程的差异，级可细分为纯冲动级、冲动级、反动级和速度级。以下说法不正确的为( )。 喷嘴配汽凝汽式汽轮机仅负荷增加时，调节级后压力（），中间级压力比（），调节级焓降（），中间级焓降（），末级焓降（）。 级内的有效焓降与级内的理想焓降之比称为汽轮机（）。 由于汽轮机的级内损失造成级后蒸汽实际焓值高于理想焓值，多级汽轮机上一级损失能够在后面级中作为理想焓降而加以利用的现象称为（）。 已知蒸汽在汽轮机某级动叶中的理想焓降为1.458cal/Kg，整级的理想焓降为11cal/Kg，求该级的反动度为多少？ 汽轮机在实际工作过程中，工质膨胀做功的焓降与理想工作过程中工质膨胀做功的焓降之比称为汽轮机的（）效率 在反动式汽轮机中，蒸汽在静叶中膨胀，压力、温度上升，流速增加，然后进入动叶片（）