高强度发动机，为了减轻活塞顶部和头部的热负荷采用（）冷却

发动机活塞按活塞顶部结构形式的特征分几种？ 发动机机油是用来冷却活塞的（） 发动机活塞顶部融穿，主要是因为发动机发生爆震，导致的问题（） 若发动机活塞销响，响声会随发动机负荷增加而减小（） 发动机点火系统的功用，是按照发动机各汽缸规定（），适时低产生高强度的电火花点燃汽缸中的油气混合气. 祺智EV安全性同级领先，车身55%采用了高强度和超高强度热成型钢材。 对普通风冷发动机更换活塞总成后进行磨合，要求发动机在无负荷怠速运转（）后关闭点火开关，让发动机冷却，一般反复进行4-6次。 起动发动机时，踩离合器踏板，是为减轻起动发动机负荷。 起动发动机时，踩离合器踏板，是为减轻起动发动机负荷（） 强制式水冷系的冷却强度不能随发动机负荷和水流大小而变化。 单轨工作车发动机C14活塞头部的作用（） 强制式水冷系的冷却强度不能随发动机负荷和冷却液流量大小而变化。 属于发动机冷却系冷却强度调节装置的是（）。 发动机冷却系统中，冷却强度调节方式有（）。 发动机冷却系统中，冷却强度调节方式有（） 完成活塞发动机内部的冷却，主要依靠（）. 发动机冷却系都有冷却强度调节装置，其作用是使发动机在寒冷环境下温度能（）。 发动机冷却系都有冷却强度调节装置，其作用是使发动机在寒冷环境下温度能（） 发动机在工作过程中，活塞顶部的气体压力是（）。 丰田3S电控汽油发动机活塞顶部凹槽的功用有 、 。