气缸压力检测结果若高于规定值，有可能是气缸垫过薄或燃烧室积碳过多（）

气缸压力检测结果若低于规定值，有可能是气缸套与活塞环等磨损过度。（） 气缸压力检测结果若低于规定值，有可能是气缸套与活塞环等磨损过度。 气缸压力检测结果若低于规定值，有可能是气缸套与活塞环等磨损过度（） 气缸压力如高于原设计值，可能是燃烧室内积炭过多、气缸衬垫过薄造成的（） 气缸压力检测结果若高于规定值，有可能是缸体与缸盖结合平面修理加工过度，燃烧室容积变小。（） 气缸压力检测结果若高于规定值，有可能是缸体与缸盖结合平面修理加工过度，燃烧室容积变小。 气缸压力检测结果若低于规定值，有可能是缸体和缸盖结合平面修理加工过度，燃烧室容积变小。（） 用气缸压力表检测气缸压缩压力时，测得压力如高于原设计规定，可能的原因是（） 某车发动机用气缸压力表测得结果如果超过原厂规定值，某车发动机用气缸压力表测得结果如果超过原厂规定值，（） 某车发动机用气缸压力表测得结果如果超过原厂规定值，说明其气缸密封性越来越好。（） 某车发动机用气缸压力表测得结果如果超过原厂规定值，说明其气缸密封性越来越好。 若气缸压缩压力和密封都正常但气缸输出功率不平衡，则说明可能是凸轮轴有磨损造成（） 用气缸压力表检测气缸压力。如果测得气缸压力低于原厂规定标准，故障原因是（） 发动机各气缸压缩压力应不小于原设计规定值的85%（） 发动机各气缸压缩压力应不小于原设计规定值的85%（） 用气缸压力表检测气缸压力进行故障判断时，应反复测（）次，取（）值。 发动机气缸压力达不到规定值的90%以上，发动机需要进行大修。() 怎么用气缸压力表检测气缸压缩压力？ 经检测,发动机某只气缸压力过低,往气缸内加机油后继续检测气缸压力未见增加,其原因是（） 发动机气缸压力测试结果要求，各缸气缸压力值应基本相当，压力差以不大于10%为准（）