拖轮顶推协助大船进行操纵时，其系缆方式包括：（）
A. 单首缆；紧绑
B. 双首缆；紧绑
C. 单首缆；双首缆
D. 单首缆；双首缆；紧绑
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拖轮顶推协助大船进行操纵时，其系缆方式包括：（）
A.单首缆；紧绑 B.双首缆；紧绑 C.单首缆；双首缆 D.单首缆；双首缆；紧绑
答案
港作拖轮顶推协助大船进行靠离泊操纵时，其最常用的系缆方式为：（）
A.单首缆 B.双首缆 C.单首缆和双首缆 D.紧绑
答案
拖轮以垂直方向顶推大船船首时，大船的转心位于（）。
A.船首最前端 B.船舶重心处 C.船舶重心之后 D.船尾最后端
答案
经验表明，船舶前进中用拖轮顶推大船船首转头时，拖轮起作用的大船的极限航速为：（）
A.2～3kn B.3～4kn C.5～6kn D.7～8kn
答案
使用拖轮时，拖轮的顶推部位应尽量远离（）
A.船首 B.船中 C.水密门
答案
使用拖轮时，拖轮的顶推部位应尽量--------水密门（）
A.使用 B.靠近 ； C.远离
答案
协助前进中的船舶回转，当单拖船在大船的右舷尾部顶推时，对大船运动的影响是：（）
A.使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反 B.使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同 C.使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同 D.使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反
答案
拖轮以垂直方向拖大船船尾时，大船将绕其（）转动。
A.船首最前端 B.船舶重心处 C.船尾最后端 D.船舶转心处
答案
船舶坞操纵的特点为：（）Ⅰ大船自身有动力；Ⅱ依靠拖轮操纵；Ⅲ依靠缆绳操纵
A.Ⅰ～Ⅲ B.ⅠⅡ C.ⅠⅢ D.ⅡⅢ
答案
狭水道协助前进中的船舶向右回转，当单拖船在大船右舷尾部顶推时：（）
A.船尾偏向左舷较大，适合于右舷水域受限的情况 B.船尾偏向左舷较大，适合于左舷水域受限的情况 C.船尾偏向左舷较小，适合于右舷水域受限的情况 D.船尾偏向左舷较小，适合于左舷水域受限的情况
答案
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两艘以上拖轮共同顶推船舶、排筏时，应当（）
单拖轮协助低速前进的大船回转时，助转效果从差至好的顺序为：（）
有关使用拖轮助操时的注意事项的叙述下列哪些是正确的Ⅰ.大船应消除过大的前冲或退势Ⅱ.拖轮必须在船舷设有专用标志的地方顶推Ⅲ.大船应保持与拖轮有效的通信联络Ⅳ.严格防止横拖与倒拖现象的出现（）
顶流拖首协助大船进行首离时，除留后倒缆外，尾缆应：（）
顶流拖首协助大船进行船首离时,除留后倒缆外,船尾缆应（）
顶推船队夜间在航时，拖轮除显示舷灯、尾灯外，还应当垂直显示（）
港内使用拖轮协助操纵船舶，决定拖轮马力的简易算法是船舶载重吨，每一万吨需要（）马力。
万吨级船舶顶流离泊时，用拖船拖首协助大船进行首离时，船舶应留那些缆？（）
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船舶受外力的作用或拖轮顶推，发生明显倾斜且恢复缓慢，说明其初稳性高度值（）稳性（）
常用的制动方法包括:（ ）。①倒车制动法;②蛇航操纵制动法;③满舵旋回制动法;④拖锚制动法;⑤拖轮协助制动法。
（）常用的制动方法包括：①倒车制动法②Z形操纵制动法③满舵旋回制动法④拖锚制动法⑤拖轮协助制动法
船受外力作用，如拖轮顶推或驳油水发生明显倾斜且恢复缓慢，说明其初稳性高度GM值偏小。
船受外力作用，如拖轮顶推或驳油水发生明显倾斜且恢复缓慢，说明其初稳性高度GM值偏大（）
单拖船协助低速前进中的大船向右回转时，为尽量减少大船右移距离，应：（）
顶推法施工中采用4点顶推时，各顶推装置应（）运行。
顶推法施工中采用4点顶推时，各顶推装置应（）运行。
顶推法施工中采用4点顶推时，各顶推装置应运行（）
顶推法施工中采用4点顶推时，各顶推装置应（ ）运行。
装有侧推器的滚装客船在靠离码头时（）使用拖轮
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