单选题

列车重量应根据( )、区段内线路状况及其设备条件确定。

A. 列车动力
B. 机车牵引力
C. 列车速度
D. 机车类型

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列车重量应根据()状况及其设备条件确定。 列车重量应根据及其设备条件确定() 列车重量标准应根据及其设备条件确定() 列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。编组超重列车时,编组站、区段站应商得机务段调度员同意,在中间站应得到司机的同意,并均须经调度员准许() 列车重量应根据机车牵引力、及其设备条件确定() 应根据线路速度等级、闭塞类型、设备条件、列车对数等情况,合理确定线路设备巡检要求() 列车重量应根据确定() 列车开车前,司机应根据列车运行交路选定CIR设备和运行线路(区段)() 运行维护单位应根据线路设备和通道环境特点划分区段,结合()和运行经验确定线路(区段)巡视周期。 供电维修机构管辖范围应根据线路及供电设备条件确定() 应根据线路速度等级、闭塞类型、设备条件、列车对数等情况,合理确定线路设备巡检要求。具体办法由铁路局集团公司规定() 应根据线路速度等级、闭塞类型、设备条件、列车对数等情况,合理确定线路设备巡检要求。具体办法由铁路局集团公司规定() 列车运行图应根据客货运量和区段确定列车对数() 线路上的轨枕类型及配置根数,应根据运量、及线路设备条件等确定 线路上的轨枕类型及配置根数,应根据运量、线路允许速度及线路设备条件等确定() 线路上的轨枕类型及配置根数,应根据运量、线路设计速度及线路设备条件等确定() 线路上的轨枕类型及配置根数,应根据运量、及线路设备条件等确定 泵站起重设备的额定起重量应根据( )确定。 ( ) 列车长度应根据运行区段内各站到发线有效长确定。 应根据客货运量和区段通过能力等因素确定列车对数()
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