停放制动测试按钮和其它按钮一样,均为自复位按钮。( )

CR400BF型动车组比例制动施加按钮自复位带白灯按钮开关（） 在司机台上设置了停放制动施加按钮（自锁式），司机可在零速条件下按下停放制动施加按钮，停放制动电磁阀得电，列车施加停放制动（） 按压停放制动施加按钮（） 控制台功能按钮清按钮与总取消功能一样（） 威尔信发电机的紧急停车按钮不复位一样可以启动（） CR400BF型动车组通过操作司机台左侧“停放缓解”自复位按钮开关缓解停放制动。列车在缓解全部停放制动时，“停放缓解”按钮开关自带白灯点亮。操作完成后不需要在HMI页面上确认停放制动缓解状态（） 停放制动无法缓解（只适用于监控环路故障）的现象为停放制动按钮未按下，按钮亮红灯（） CR400AF型动车组司机操纵台上设有清洁制动按钮,采用自复位结构,按下按钮,各车施加约kPa的制动缸压力,松开按钮,清洁制动取消（） IBP盘上闸机“紧急释放”按钮为非自复位式按钮（） 按下“紧急制动复位”按钮（） 按下司机台上灯测试按钮：有停放制动施加指示灯-（） 出门按钮和破玻按钮一样可以直接切断电锁电源，从而打开电锁（） 再按压停放制动缓解按钮2秒（） 停放制动按钮（PBPB）红灯亮时表示所有停放制动全部施加（） 灯测试按钮为黑色自复按钮，按下该按钮，测试司机台和门控面板相关指示灯是否正常工作（） 下列哪个按钮不是自复位的（） 强迫泵风按钮为自复位按钮，按压松开后空压机继续工作（） 轿顶急停按钮，底坑急停按钮均采用自动复位开关（） 当停放制动缓解时，停放制动按钮( )色灯点亮；当停放制动施加时，（ ） 色灯点亮。 “停用”按钮色表示按钮复位（）