回路保持闭合允许在点火线圈的初级绕组中建立磁场的时间被称为（）

（）4C20NT 发动机点火线圈初级绕组阻值是 霍尔点火装置的点火线圈初级绕组的电阻为0.52～0.76Ω，次级绕组的电阻为（）kΩ。 在汽车电子点火系中，由（）组成开关电路，对点火线圈初级回路通断进行控制 霍尔点火装置的点火线圈初级绕组电阻为0.52～0.76Ω，次级绕组电阻为2.4～3.5kΩ（） 为了防止初级电流过大而烧毁点火线圈,汽油机点火系统采用闭合角制（） 点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率管由导通状态变为截断状态，切断点火线圈中初级线圈的（），在点火线圈次级绕组产生高压电。 高性能闭磁路点火线圈，其初级绕组的阻值一般为（）kΩ 点火闭合角控制主要是控制点火线圈的（） 当用万用表测量点火线圈绕组绝缘性能时，表针指示值为10Ω，说明此点火线圈（）。 点火模块用于控制点火线圏初级绕组的（） 汽车发动机蓄电池点火系低压电路由（）、点火线圈初级绕组、断电器、点火开关、附加电阻组成。 点火线圈主要由初级线圈、()、次级线圈等组成。 点火线圈高压绕组的作用是产生（）。 ()控制点火线圈的次级绕组。 在讨论电子点火线圈中一个初级绕组的检查结果为0.5Ω,而规定值为1Ω时,技师甲说这个线圈的初级绕组搭铁了;技师乙说这个线圈的初级绕组短路了。试问谁正确? ( ) 环境温度为20C时，桑塔纳轿车点火线圈初级绕组的电阻为0.52-~0.76Q（） 点火闭合角主要是通过对点火线圈（）加以控制的 维修技工甲说：当初级绕组中的磁场消失时，就在点火线圈的次级绕组中诱导出高电压。维修技工乙说；点火系统次级绕组的主要作用是承载高电压来产生电火花。他们哪位是正确的 维修技工甲说：当初级绕组中的磁场消失时，就在点火线圈的次级绕组中诱导出高电压。维修技工乙说；点火系统次级绕组的主要作用是承载高电压来产生电火花。他们哪位是正确的 有触点式磁电机点火系统断电器触点()时，解除了点火电源线圈短路状态，向点火线圈初级绕组迅速放电，从而使次级线圈绕组产生高压电，使火花塞跳火。