单选题

()4C20NT 发动机点火线圈初级绕组阻值是

A. 20 欧姆
B. 0.8 欧姆
C. 5 欧姆
D. 1000 欧姆

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单选题
()4C20NT 发动机点火线圈初级绕组阻值是
A.20 欧姆 B.0.8 欧姆 C.5 欧姆 D.1000 欧姆
答案
判断题
点火线圈初级绕组的阻值为4~6kΩ()
答案
判断题
点火线圈初级绕组的阻值为4~6kΩ。( )
答案
单选题
点火线圈的初级绕组电阻值为()
A.0.5~1.50 B.5~72 C.10~110
答案
主观题
汽车发动机蓄电池点火系低压电路由()、点火线圈初级绕组、断电器、点火开关、附加电阻组成。
答案
单选题
点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量)起动发动机,选择合适工具进入数据流选项,观察发动机转速有无异常()
A.发动机转速明显不稳 B.发动机转速明显升高 C.发动机转速正常 D.无法确定
答案
单选题
丰田威驰发动机采用的是( )点火线圈。
A.开磁路 B.闭磁路 C.B都正确 D.B都不正确
答案
单选题
点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量)起动发动机,在故障点火线圈处测量,其控制电压约为()
A.0.45V B.5V C.12V D.3V
答案
单选题
发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流,改善高速时的点火特性。
A.增大 B.减小 C.改变 D.不确定
答案
单选题
发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流,改善高速时的点火特征。
A.增大 B.减小 C.改变 D.不确定
答案
热门试题
发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流,改善高速时的点火特性。 天然气发动机点火线圈的点火指令由()控制 CAl091发动机采用的是()点火线圈。 点火线圈附加电阻既发送了发动机高速点火特性,又可避免发动机低速运转时()。 ()点火线圈短路会引起发动机油耗过高。 发动机转速越高,点火线圈次级电压就越大。 采用电子点火的发动机,由于点火线圈的初级电流增大了,故能提高点火电压和点火能量。 高性能闭磁路点火线圈,其初级绕组的阻值一般为()kΩ 汽油发动机中点火线圈的作用是什么? 点火模块用于控制点火线圈初级绕组的()。 起动发动机时,点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除,以改善发动机起动性能。 点火线圈上的附加电阻在发动机低速工作时,其阻值变大,从而限制了初级电流不致过大,避免了()过热而烧毁。 发动机点火线圈的任务是把高电压变为低电压。 发动机点火线圈的任务是把高电压变为低电压() 发动机点火系中,点火线圈的主要作用是提高电流强度,满足发动机工作需要。 点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量)起动发动机,对比测量四个气缸点火线圈的点火控制线波形并判断异常气缸() 分析点火线圈通电时间对发动机工作的影响? 发动机气缸数增加,点火线圈次级电压就上升。 在汽油发动机点火系中,能不断地接通和切断点火线路的初级线路,从而使点火线圈产生高压电流的机件是()。 双缸点火式点火系统若为四缸发动机,使用的点火线圈数量为()
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