股道的容车数是根据（）确定的。

计算线路容车数时，小数部分（） 计算线路容车数时，小数部分（）。 牵出线股道容车数按有效长减去调车机车长度和（）安全附加距离后，分别除以11.0m和14.3m计算。 某内燃牵引区段的中间站到发线有效长850m，以14.3m为换算单位计算，其股道容车数为（）辆 SS3机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以14.3m为换算单位计算，其股道容车数为（） 计算尽头线容车数，应减去必要的（） 车站不计算容车数的线路有哪些？（） 变更一钩中的股道、摘、挂或车数算（）钩。 车站3道换算容车数是（）辆，按11m计算 ( ) 调车线换算容车数，应按线路有效长70%计算。 尽头线：在本规程中是指站内股道终端设置车挡的线路。尽头线的起点应根据设备情况确定，到发线一般为进入该股道__，正线一般为股道__ 请写出到发线换算容车数的计算公式？ ( ) 调车线换算容车数，应按线路有效长的70%计算。 调车场分类线容车数，按有效长的计算（） 机车走行线、（）、迂回线、避难线（），不计算容车数 某站峰尾牵出线有效长为1050m，该股道的最大换算容车数为辆（（设机车长度为21m，车辆长度为14.3m）（） 某站到达场5道有效长为1073m，该股道的换算容车数为辆（设机车长度为21m，车辆长度为14.3m）（） 某站到达场5道有效长为1155m，该股道的换算容车数为辆（设机车长度为30m，车辆长度为14.3m）（） 某站峰尾牵出线有效长为1080m，该股道的最大换算容车数为辆。（设机车长度为30m，车辆长度为14.3m）（） 某站调车场12道有效长为1141m，该股道的最大换算容车数为（）辆（设机车长度为30m，车辆长度为14.3m）。