某站调车场12道有效长为1141m，该股道的最大换算容车数为（）辆（设机车长度为30m，车辆长度为14.3m）。

调车场分类线的容车数按有效长的75%，除以11m或14.3m所得的整数（） 调车场分类线计算容车数时，其有效长是按计算的（） 某调车线有效长900m，按11m换算单位，其换算容车数为（） 调车场分类线的容车数按（）分别除以换算长度（）计算 驼峰调车场是利用重力进行解体、编组列车的调车场（） 某站到达场5道有效长为1155m，该股道的换算容车数为辆（设机车长度为30m，车辆长度为14.3m）（） 某站到达场5道有效长为1073m，该股道的换算容车数为辆（设机车长度为21m，车辆长度为14.3m）（） 某站一牵出线长度为593m，调车机车24m，按11m换算，该牵出线最大换算容车数为（） 某站一牵出线长度为593m，调车机长度24m，按11m换算，该牵出线最大换算容车数为（）。 调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业 计算调车场分类线容车数时，其有效长是按分类线的计算是错误的（） 某站牵出线长度为574m，调车长度为24m，按11m为换算单位，该牵出线最大换算容车数为（） 上、下行到发场与调车场并列配置的编组站属（）编组站。 调车机车由本调车场去到发场或去另一调车场的转线作业称转场作业（） 机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方（）处 自动化驼峰调车场需采集测速、测重、测长等设备信息（） 纵列式编组站就是指到达场、调车场、出发场等主要车场并列配置 编组（区段）站编发场（调车场）车组间横越线路时，必须在m以上天窗横越，并保证远离车辆（） 调车场两端调车机车的分工方式有（） ( )驼峰调车场应采用道岔自动集中；简易、非机械化驼峰调车场，根据需要可采用道岔自动集中。