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卸货之前,先要把甲板排水孔堵死,防止油溢到舷外。
判断题
卸货之前,先要把甲板排水孔堵死,防止油溢到舷外。
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判断题
卸货之前,先要把甲板排水孔堵死,防止油溢到舷外。
答案
判断题
卸货之前,先要把甲板排水孔堵死,防止油溢到舷外()
答案
单选题
在装货之前应把船上的所有甲板排水孔堵死,防止()。
A.甲板上存水流入码头 B.渗油流出舷外 C.海水冲上甲板
答案
单选题
油轮在装卸货.加油时,甲板排水孔必须堵死,这是为了防止()。
A.下雨时雨水从排水孔流出 B.冒油时造成海洋污染 C.港方罚款 D.被污物堵塞
答案
单选题
油轮在装卸货、加油时,甲板流水孔必须堵死,这是为了防止()。
A.下雨时雨水从流水孔流出 B.冒油时造成海水污染 C.港方罚款
答案
判断题
在加装燃油前,不应堵死甲板上排水孔。
答案
判断题
在加装燃油前,不应堵死甲板上排水孔()
答案
单选题
油船在装卸货时,甲板排水孔必须处于()状态。
A.堵塞 B.畅通 C.气密 D.油密
答案
单选题
滚装客船汽车仓排出舷外的出水孔在仓壁甲板以下,其出水孔应装()以防止海水涌入汽车仓
A.阀门 B.截止阀 C.止回阀
答案
单选题
船舶的甲板室积水和生活用水,必须经过甲板排水管排出舷外。为防止海水倒灌,甲板排水管系在所有开口排至舷外的排水管下口处均设有()
A.截止阀 B.止回阀 C.控制阀 D.截止阀或止回阀
答案
热门试题
在为船舶供应燃油时如发生滥油,以下防止继续滥油的措施恰当的有_①立即停止有关操作,通知供油船或供油设施停止供应作业:②关闭供油管系上的所有阀门:③发出溢油报警信号,实施最初的溢油应急反应程序:④再次检查确认甲板排水孔已堵好,甲板溢油不会流入舷外()
在船上举行的油污演习中,可演练__等油污应急行动。①关闭阀门②堵塞甲板排水孔③在甲板围栏和收集溢油④清除溢出舷外的溢油()
直排舷外的排水孔,出水口有止回阀,大风浪中船横摇或横倾较大排水孔处于实际水线下,若畅通,仓内积水()舷外
在船上举行的油污演习中,可演练()等油污应急行动。Ⅰ.关闭阀门;Ⅱ.堵塞甲板排水孔;Ⅲ.在甲板围拦和收集溢油;Ⅳ.清除溢出舷外的溢油。
如果溢水孔被堵死,泄漏的冷却液就会进入水泵轴承内,导致轴承的损坏。
油船在装卸货时,甲板流水孔必须处于()状态。
船舶进行油类作业时下列哪些措施正确()。Ⅰ.堵好甲板排水孔;Ⅱ.在易漏处设置集油容器;Ⅲ.收解软管防止残油倒流入海;Ⅳ.受供双方规定的联络信号以供方为主。
滚装客船每层甲板设有若干排水孔,其数量及布置应能防止自由水的()
船舶进行油类作业时下列哪些措施正确?()I、堵好甲板排水孔;II、在易漏处设置集油容器;III、收解软管防止残油倒流入海;IV、受供双方规定的联络信号以供方为主
冲洗甲板时一般按()的顺序进行。①由上向下②由上风到下风③由高到低④由舷内到舷外
舷弧的作用是①减少甲板上浪;②增强甲板强度;③便于甲板排水;④使船体外形美观()
按规范规定,甲板排水管系起源于非封闭处所的任何水平面上的泄水孔和排水管,不论是在干舷甲板以下大于mm处或在夏季载重线以上小于mm处穿过外板,均应在外板处设置止回阀()
在船舶横倾()°干舷甲板边缘不被水浸没的情况下,才允许设置从载货的封闭上层建筑内引出穿过外板的泄水孔。否则,排水应引向船内。
下列对舱壁甲板以上开口的水密装置的要求哪些正确()。Ⅰ.露天甲板上的所有开口都应可以关闭;Ⅱ.露天甲板以上第一层甲板以下的所有舷窗都应保证水密;Ⅲ.舱壁甲板上的排水孔应能在任何气候条件下将水迅速排出舷外。
在装油前二管轮应完成下列工作()。Ⅰ.检查装油管系Ⅱ.正确开关阀门Ⅲ.堵好透气管Ⅳ.关好有关通海阀Ⅴ.堵好甲板出水孔Ⅵ.并舱
关于排水舷口,以下哪些说法是正确的A如果舷墙在干舷甲板或上层建筑甲板的露天部分形成阱,则应采取足够的措施以迅速排出甲板积水和放尽积水B排水舷口的下边缘应尽实际可能接近甲板C排水舷口应用间距约为380mm的栏杆或铁条保护D如排水舷口设有盖板,则应有足够空隙以防堵塞()
船舶进行油类作业前需做的工作包括__。①必须检查管路、阀门,做好准备工作②堵好甲板排水孔③关好有关通海阀()
舷墙的主要作用与特点有:()①、减少甲板上浪;②、保障人员安全;③、防止甲板物品滚落舷外;④、不参与总纵弯曲;⑤、与舷顶列板牢固焊接成一体
船舶梁拱是甲板在两舷与舷顶列板交点的连线与纵中剖面线的交点,至横剖面中线与甲板板交点的垂直距离,亦称为甲板的横向曲度。其作用是__。Ⅰ.增加甲板强度;Ⅱ.增加保留浮力;Ⅲ.增加总纵强度;Ⅳ.便于甲板排水;Ⅴ.防止甲板上浪()
卸货作业之前,甲板上应准备妥消防皮龙,处于()状态。
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