“定速控制”状态，机车已自动进入电制工况，当机车实际速度降低至( )时，电制动力降至零。

进入定速控制模式，机车将根据实际行驶速度与定速期望目标速度的差异，自动进行( 　 )的快速转换，控制机车行驶速度不变。 机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过3级以上时，机车“定速控制”状态自动解除（） 运行中任何时候按下“定速控制”按钮，当时的机车运行速度被确定为“目标速度”，机车进入“定速控制”状态（） HXD3C型电力机车当机车速度大于或等于，且机车未实施空气制动时，按下操纵端“定速”按钮SB69（或SB70）后，当前的机车运行速度被认定为“目标速度”，机车进入“定速控制”状态（） HXD3C电力机车当机车速度大于或等于km/h，且机车未实施空气制动时，按下操纵端“定速”按钮SB69（或SB70）后，当前的机车运行速度被认定为“目标速度”，机车进入“定速控制”状态（） HXD3型电力机车速度大于等于( )km／h，且机车未实施空气制动时，若按下“定速控制”按钮，机车进入“定速控制”状态。 使用定速控制模式时，机车实际运行速度与目标速度相差（）KM/H时实行牵引与制动工况的自动转换 HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过（ ）级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。 当机车处于定速控制，机车速度比目标速度低时，动力制动起作用，以维持目标速度（） HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过2级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。 HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过1级以上时，机车“定速控制”状态 当机车速度大于等于30km/h，且机车未实施（ ）时，机车警惕装置进入监视状态。 定速控制模式，自动进行牵引及电制动的快速转换，控制机车行驶速度与目标速度差值在KM/H的范围内（） 速度设定手柄可以对机车进行定速控制（） 和谐D3型机车当机车速度大于（）km/h，且机车未实施紧急制动时，机车警惕装置进入监视状态。 HXD2型电力机车当大闸推到最小制位以上时，机车施加电制动，当机车速度小于10km/h时，电制动转为空气制动正确为：HXD2型电力机车当大闸推到最小制位以上时，机车施加电制动，当机车速度小于３km/h时，电制动转为空气制动（） HXD2型电力机车进入定速控制状态后，若司控器调速手柄级位变化超过一个级位以上，或通过自阀、单阀实施空气制动，则机车的定速控制状态自动解除。（ ） HXD2型电力机车进入定速控制状态后，若司控器调速手柄级位变化超过一个级位以上，或通过自阀、单阀实施空气制动，则机车的定速控制状态自动解除（） HXD2型电力机车当大闸推到最小制位以上时，机车施加电制动，当机车速度小于10km/h时，电制动转为空气制动。（ ） 自动化驼峰应在控制台或显示屏上表示出机车动作状态、推峰股道、机车实际速度（）