在“定速控制”状态，当机车实际速度（ ）时，TCMS自动控制机车进入牵引工况。

当机车处于定速控制，机车速度比目标速度低时，动力制动起作用，以维持目标速度（） 机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过3级以上时，机车“定速控制”状态自动解除（） 进入定速控制模式，机车将根据实际行驶速度与定速期望目标速度的差异，自动进行( 　 )的快速转换，控制机车行驶速度不变。 HXD3型电力机车速度大于等于( )km／h，且机车未实施空气制动时，若按下“定速控制”按钮，机车进入“定速控制”状态。 HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过（ ）级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。 HXD3C型电力机车当机车速度大于或等于，且机车未实施空气制动时，按下操纵端“定速”按钮SB69（或SB70）后，当前的机车运行速度被认定为“目标速度”，机车进入“定速控制”状态（） HXD3C电力机车当机车速度大于或等于km/h，且机车未实施空气制动时，按下操纵端“定速”按钮SB69（或SB70）后，当前的机车运行速度被认定为“目标速度”，机车进入“定速控制”状态（） HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过2级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。 运行中任何时候按下“定速控制”按钮，当时的机车运行速度被确定为“目标速度”，机车进入“定速控制”状态（） 使用定速控制模式时，机车实际运行速度与目标速度相差（）KM/H时实行牵引与制动工况的自动转换 HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过1级以上时，机车“定速控制”状态 速度设定手柄可以对机车进行定速控制（） 自动化驼峰应在控制台或显示屏上表示出机车动作状态、推峰股道、机车实际速度（） HXD3电力机车TCMS如何实现控制环节故障时自动转换 HXD1B型机车在使用定速控制，在采用自动过分相时，机车能保持记忆功能（） HXD1B型机车在使用定速控制，在采用自动和半自动过分相时，机车能保持记忆功能（） HXD3型机车的机车控制监视系统不支持机车运行定速控制功能（） 定速控制模式，自动进行牵引及电制动的快速转换，控制机车行驶速度与目标速度差值在KM/H的范围内（） HXD1C型电力机车，使用定速控制模式时，机车运行速度必须在KM/H及以上时才有效（） 根据机车自动控制的要求，大多数电力机车采用了具有调节器和速度调节器这种双闭环串级调节系统来对机车进行控制