试验荷载图式不能与计算的荷载图式不同（）

图式 图式   建筑结构试验荷载中重力直接加载方法中不同荷载的特点（） 个体将环境因素纳入已有的图式之中，从而加强和丰富主体的图式，这是图式的过程（） 试验荷载是指试验时人工施加的荷载与试件自重之和。在试验之前需计算出的荷载值包括（）。Ⅰ、承载力检验的荷载设计值Ⅱ、开裂荷载检验值Ⅲ、正常使用极限状态检验的荷载标准值Ⅳ、屈服状态检验的荷载设计值 按照不同的静力图式，主拱圈可做成()。 在不影响试验的主要目的的条件下，可采用与计算简图不同的等效加载图式，但应遵守等效原则（） 自我图式 图式期 桥梁承载能力荷载试验效率指设计荷载效应与试验荷载效应的比值（） 桥梁荷载试验时，为保证结构安全，其荷载工况不能置于可能产生最大挠度位置。（　） 桥梁荷载试验时，为保证结构安全，其荷载工况不能置于可能产生最大挠度位置。（) 混凝土和钢筋混凝土排水管的外压荷载试验，在计算外压荷载时，应将（）等重量计入试验荷载中。 桥梁承载能力荷载试验结构校验系数指试验荷载作用下实测应变或变形与计算值的比值（） 流程图式 桥梁荷载试验荷载等级可以采用（）。 按荷载作用的形式3不同，荷载分为集中荷载和均布荷载（） 汽车荷载有车道荷载与车辆荷载之分，车道荷载用于桥梁结构整体计算，车辆荷载用于桥梁结构局部计算（） 学生学习数学新知识时，将原有算术图式发展为代数图式，运用新图式可正确解决代数题，实现图式上的新平衡。这在皮亚杰心理学理论中被称为（） 组织的整合有两种图式：机械论的科层制图式、 。